2016-12-12 我們只是來露營，又不是來軍事演練! 看到這款重量級的露營車，只能說台灣對於「露營車」的使用還不是太發達，所以只能看著國外露營車一台比一台華麗、一台比一台還要貴重。雖然露營車方便、快速，但也可能失去

2016-12-12 還記得isCar在台中念大學時，千託萬請才在家人的首肯下入手人生第一輛機車。雖說只是中古車，但畢竟也是顯赫一時的Yamaha SV-Max（現正服役中）。不過即便自己萬般小心，天曉得什麼時候會遇到

2016-12-12 我們只是來露營，又不是來軍事演練! 看到這款重量級的露營車，只能說台灣對於「露營車」的使用還不是太發達，所以只能看著國外露營車一台比一台華麗、一台比一台還要貴重。雖然露營車方便、快速，但也可能失去

2016-12-12 以台灣現行法制來看，不管是台灣牌照稅或是燃料稅，皆是採用「固定級距、固定稅額」之標準。雖說行之有年，但隨著造車科技的日新月異甚至是用車習慣的不同，現有的稅制標準是否合宜？似乎也掀起了一波討論的熱潮

2016-12-12 在台灣這有如WRC路面上開車要特別小心，不小心就會撞到坑洞，尤其在圈胎加大之後，因為輪胎扁平比降低，對鋁圈的保護也隨之下降，更多說是Hella Flush的蹦胎設定，對鋁圈的保護更低了，如果變型怎

2016-12-12 比起統規賽之類的正式競賽，在「無差別」大亂鬥的開放式賽道上，往往會出現更令人期待的精彩對決，如同此次性能轎跑BMW 135i(E82)對上限量稀有超跑McLaren 675LT之間的競逐，雖然在性

2016-12-12 堪稱超跑三巨頭之一的McLaren英國車廠（其二為Ferrari與Lamborghini），同時品牌旗下終極旗艦代表－P1，憑藉核心所搭載的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎（737ps），以及高功

2016-12-12 許多車迷其實本身也都會喜歡天上飛的飛機，筆者也一樣。為了一睹世界名機，跑遍世界各地，為的就是要一睹經典名機的風采。為了讓isCar讀者也能和筆者一樣親身感受這些曾經翱翔天際的經典名機英姿，從今天起

2016-12-12 就大家的認知，一般乘用車自排變速箱能承受的功率通常有限，但商用車特別是巴士、工程車等著重扭力的交通工具，雖然結構上與傳統變速箱相同，但為了因應更大的扭力輸出，勢必在強度上下功夫，而德國ZF所開發「

2016-12-12 國內交通生態較歐美國家有相當差異，多數民眾也選擇「機車」作為代步工具，但在只有兩個輪子前提之下，穩定性不如汽車、危險性自然也徒增不少，尤其煞車操作不良造成車輪鎖死，更可能直接造成意外發生！不過隨著