我要買車
跨入汽車製造業
1927年時，位於德國圖林根邦（Thuringen）埃森納赫市（Eisenach）的埃森納赫車廠，獲得英國Austin（奧斯丁）車廠的授權，開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛上Dixi（迪克西）的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，併購了該廠，也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利，成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市，DA意指「Deutsche Ausfuhrung」（德國製造）之意，登場後大受好評，在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。
▲Chris Bangle可說是車壇最受爭議的設計鬼才，擁護他與恨他入骨的人各占一半，這位出身於美國的設計師大膽將傳統BMW的厚實線條做了轉變，在與BMW汽車合作期間替BMW旗下的3系列、5系列以及7系列車款注入了全新的設計元素與理念。此外，Chris Bangle的設計團隊還為BMW設計出了Z3、Z4、Z8、X5、X6、6系列以及1系列等多輛新型車款，Chris Bangle已於2009年2月離開BMW團隊，實現自己汽車產業以外的理念與夢想。
至於1932年時登場的3/20 PS（又稱為AM 4，Ausfuhrung Munchen 4 Gange，「慕尼黑生產、四檔變速」之意），則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力，與80km/h左右的極速，並且在同年於巴登-巴登（Baden-Baden）舉行的優雅汽車展（Concours d'Elegance）中獲得優勝。
1933年登場的BMW 303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。現在BMW對於引擎研發技術以追求EfficientDynamics為主，引擎在高性能輸出的同時，對於環保節能也做出相對貢獻，最新世代導入Active Hybrid混能動力引擎，這樣的改變也開啟BMW下一世代新頁。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_73_4658.html
