我要買車
Huracan繼續有衍生車款是必然，下一部登場的可能是後輪傳動敞篷車型。(圖為LP610-4 Spyder)
這件事簡直是「不用說也知道」，而依照本車目前已經有LP610-4 coupe、LP610-4 Spyder、 LP620-2 Super Trofeo賽車與後輪傳動版LP580-2的脈承看來，下一位登場的，將可能是後輪傳動敞篷款「LP580-2 Spyder」。
Lamborghini執行長Stephan Winkelmann的個人話題熱度不輸品牌，印證了網民說的「人帥真好」(人醜吃草)。
除此之外，Stephan Winkelmann還加碼表示，Huracan在設計之初，就已經將未來的衍生、強化車型考量在內，不像Gallardo是在車輛完成之後，才開始進行車系的拓展計畫。
Gallardo一共賣出了14,022部，是品牌有史以來最暢銷的作品。
請容小編高喊一句「我的天啊！」
如果Gallardo的各衍生車型，都是在基礎作品完成之後才陸續發想，而這樣就能發展出了多達32款的變化，那麼早在設計時就想好要進行細胞分裂的Huracan，豈不是會比照孫悟空有「七十二變」？
跟隨著Gallardo追加輕量、動力強化車型，也是Huracan未來的必然路線。
這下荷包又要破費了真是...(模型)
相較之下，Ferrari的單一車系變化就單純許多，而且獲利能力還更強，自然有其巧妙之處。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_12948.html
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