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英國品牌Connaught曾經在2006年發表了使用2.0升V10引擎的Type-D GT Syracuse，展現出完全脫離現實的設計理念。
Connaught是一家英國賽車工程公司，曾經在1952~1959年於各級賽事中活動，不過成績並不算突出，因此現在還記得他們的人也不多；在2006年時，這個品牌的設計團隊，則發表了一部名為Type-D GT Syracuse的作品，雖然沒有成功引起話題，不過還算相當有趣。
為了因應V10機械增壓引擎的高溫工作狀態，本車除了在上蓋追加氣孔，於前保桿內也設置了許多散熱機制。
承襲了1950年代的F1賽車理念，Connaught Type-D GT Syracuse使用了小容積、多汽缸的引擎，至於實際的排氣量則為2,000cc，並採用了V10汽缸本體，平均每個汽缸僅有200cc；而這個高規格的動力架構，還裝置了四汽門/汽缸與雙凸輪軸機制，搭配機械增壓系統，有300hp、371Nm的動力，並可以選擇加裝電子輔助動力系統，以提升能源使用效率。
尾部線條也充滿設計感，小面積燈組除了相當醒目，在當時也是十分前衛的理念。
V10與Supercharged的字樣很驚人，不過其實只有2.0升的排氣量。
在底盤與傳動方面，則使用了前雙A臂、後圈狀彈簧可調式設定，搭配五速手排、後輪傳動架構，除了充滿運動感外，還利用鋁合金將車重降到950公斤，並有直上273km/h的極速。
內裝設定簡單而戰鬥，明顯是以跑格為主要訴求。
Connaught Type-D GT Syracuse原本預計生產100輛，不過光看其引擎構造就已經脫離使用現實太遠，因此最後並沒有上市。
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