大丈夫之戰 ─ 一般進口大型房車為何而戰！

首先，該級距對於台灣消費者有著指標性意義，自過去的進口之Toyota Camry到當前Ford Mondeo與Honda Accord放棄國產轉投進口，價格超過百萬的進口大型房車一直都晉升所為百萬名車的途徑之一，代表著事業達到某個階段的成功。

再者，此級距車款往往是一般品牌中的旗艦車或中流砥柱，對於品牌來說有著很大的象徵意義，車廠多會將重點科技與配備投入此級距中，例如：本次評測的Ford Mondeo Hybrid與Mazda6就是如此，都將本身當前最好的安全科技與動力科技通通配上，另外，在此級距還可以買到搭載水平對臥引擎與四輪傳動系統的Subaru Legacy，而Peugeot 508與Skoda Superb、Volkswagen Passat則都有時下流行的小排氣量渦輪動力車型，其中Skoda Superb的頂級車型更有著達280hp最大馬力，若是要將上述特色轉選則豪華品牌，至少都得要花上200萬以上才能擁有，再再都突顯出此級距型的高C/P值，只要你的品牌迷思不那麼高，選擇該級距車款，可以用更實惠的價格，買到相較於相近價位之豪華品牌入門款更為豐富的科技與配備。

以下為各品牌該級距車系一覽：

隨著消費者用車習慣與喜好改變，大型房車嚴重被SUV，各種跨界車與不斷放大尺碼的中型房車夾殺，除了同級鬥爭，還得抵禦外敵，經營上格外辛苦，眾車廠也只能不斷端出更多牛肉來吸引消費者，在夾縫中展現活力與競爭力。

本文引用:isCar!作者: CJ