我要買車
按下開關，車門解鎖；打開車門，轉動鑰匙發動車輛。這幾個再熟悉不過的動作，每天都在我們生活之中重複上演。其實單就汽車鑰匙的基本構造而言，從過去一個世紀以來並沒有太大改變。從最基本的開啟電門發動引擎，一步一步連結到車門鎖、遙控器、甚至是近年流行的Keyless感應啟動等等周邊功能。汽車鑰匙不止是車主與愛車之間最貼近的距離，其中的演進與變化，儼然就是整個近代汽車工業史的縮影。
20年代後期型Model T和您的愛車一樣，也是使用鑰匙發動！
Start the Engine!
汽車鑰匙的出現，最早可追溯至百年前，早在Ford Model T時代，鑰匙便已肩負著開啟電門、發動車輛與開關封閉式車艙門鎖等功能。1910年代，美國通用汽車公司（General Motors, GM）開始研發啟動引擎的點火裝置，並於數年後實際量產，裝配在旗下Cadillac品牌車型之上，從此結束了以旋轉啟動桿發動車輛的年代。
但在當時，汽車鑰匙並不像近代車輛可以直接以轉動電門的方式發動引擎，而是需以鑰匙開啟電門後，踩踏一個類似離合器踏板的啟動開關，或是以按鈕方式才能發動，某些車款甚至須要由另一人同時操作汽油幫浦，才能啟動車輛。另外，早期車輛的電門與車門鎖等部位通常是由多把不同鑰匙負責控制，不如現代車型方便，但是比起既麻煩又危險的搖桿式啟動，已算是革命性的進步。
Keyless感應式啟動漸漸成為主流，不過傳統鑰匙的功能性仍舊無法完全被取代。
目前路上所見到的車輛，不論年份款式，大多數都還是採用已行之有年的傳統鑰匙來發動車輛。不過拜科技日新月異所賜，近年來Keyless感應式啟動鑰匙相當流行，許多歐美車款皆以此項配備作為最新科技主打，酷炫的功能與便利性讓消費者們趨之若鶩。省去傳統將鑰匙插入鎖孔的動作，Keyless晶片鑰匙採用訊號感應的方式，在完成媒合之後，車主只要按下Start開關即可發動車輛，相當方便。如同早期科幻電影般的情節已真實於生活中實現，也讓人感嘆科技發展的速度實在飛快。
傳統式鑰匙是否用起來比較順手呢？
Open the Door !
鑰匙的另一項重責大任就是將車門解鎖，並同時將防盜裝置解除。除了少數極為特殊車型之外，現今新出廠的所有車型幾乎都已配置了能以鑰匙搖控的中控門鎖，是現代車不可或缺之配備。其實單就中控鎖這項技術而言，出現在市場上的時間相當早，可回溯至1920年代，不過在當年推出時，市場反應相當冷清，因此消失了很長一段時間，直到50年代才又以豪華車專屬配備之姿重回市場。隨後在1970年代，由於消費者對汽車的便利性越來越講就，歐美各車廠開始對方便的遙控中控門鎖展開研發，並於1980年代初期開始逐漸普及。較早期的中控鎖遙控器並未像現代車款採整合式設計，而是將遙控器與鑰匙分作兩個部分。許多車輛的遙控器經過一段時間使用之後，遙控感應會逐漸失靈，需要重新校對頻率，遙控器內的電池也是消耗品，電量耗盡之後需進行更換。相信這些都是較資深開車族們的共同記憶，是否也勾起您的回憶了呢?
附有遙控器的鑰匙，是許多車主的共同記憶。
一直到近代，除了普遍的整合式晶片鑰匙之外，Keyless感應式鑰匙也慢慢普及，如同前段所述的作動原理，車主能夠以感應方式開啟門鎖並解除防盜裝置。不過Keyless感應式鑰匙至今仍無法完全取代傳統鑰匙的功能，許多車主便曾遇過車輛電力耗盡或是鑰匙感應故障等等窘況，此時藏身在遙控器中的傳統金屬鑰匙便能派上用場，以最原始也最可靠的方式打開車門，替車主解決麻煩。
褪下了傳統金屬鑰匙的功能之後，感應式鑰匙在造型設計上所能發揮的空間就更寬廣了。
整合式晶片鑰匙同時具備有傳統鑰匙的功能性和遙控鑰匙的便利。
Smart Key
油電、純電等等新型態的動力科技正夯，車廠為了增強科技意象，許多吸引人的最新科技也被整合至車鑰匙之中。近期引發話題熱潮的BMW i8便在智慧型鑰匙中整合了許多先進功能。i8的鑰匙表面有如智慧型手機，配備有全彩的觸控螢幕，可顯示諸如電池容量和可續航里程等等車輛相關資訊。相同的鑰匙系統配備於2016年式的BMW 7-Series上，甚至還加入了遙控倒車等等不可思議的功能，也讓人們對於未來汽車科技的發展，充滿了無限想像。
〝這鑰匙如果壞了，該怎麼打開車門呢？〞
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_17_12743.html
