▲Maserati:車賣太好也未嘗不是一件好事……
對應於之前Maserati執行長Harald Wester信誓旦旦地宣稱原廠不可能會有生生產純電動車作品的機會,如今看來,不免也讓人感嘆世事難料啊……。該說這次也只能「不聽神明的話」嗎?
根據Maserati表示,由於去年度已然超越歐盟制訂的銷售門檻,這也意味著原廠未來必須遵守歐洲市場所訂定的二氧化碳減排計畫。而為了堅守海神在動力上的最後一道「門檻」,Maserati也在不犧牲動力的前提下,選擇投向Plug-in Hybrid的懷抱。Maserati 歐洲市場總經理 Giulio Pastore表示,他們將會在2020年之前,逐步為旗下的Quattroporte、Ghibli、GranTurismo、GranCabrio 甚至是未來即將推出的Alfieri以及豪華SUV「Levante」底下,增添額外的Plug-in Hybrid車型。
事實上,在亮麗的銷售數字背後,實則也隱含著Maserati向市場不得不為的因應之舉。除了即將導入的柴油及Plug-in Hybrid動力規格之外,品牌首款豪華SUV作品「Levante」,也訴說著海神對於市場銷售數字的妥協。只是未來Maserati是否能夠如高層所言,不會為了因應法規而犧牲海神原本「迎風破浪」的性能表現?這一點或許就端看市場檢驗了……。
資料來源:Maserati、Carscoops