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新年式的Speed與V8 S將採用相同的保桿造型，氣壩設計更為運動化，兩者身分差異則可由鋁圈形式辨識。
先從外觀來看，先前Speed與V8 S擁有不同的外觀細節設計，尤其是前保桿造型可以明顯辨識兩者身分，如今小改款之後卻擁有相同的車頭造型，新款前保桿比起先前無論是Speed或V8 S都更具性能氣勢，唯一能辨識身分不同的，大概只有鋁圈款式的不同，還有V8 S後視鏡採黑色塗裝，不像Speed為同色處理。小改款車型在前葉子板加入B字樣的散熱口設計，細節處理相當細膩，並能由此處一眼認出新車身分。車尾除了略微強化後下擾流造型，最明顯的即是尾廂上方的擾流鴨尾輪廓經過強化，帶來更短翹的視覺感受，至於Speed與V8 S的排氣尾管造型並不同，Speed為橢圓輪廓，而V8 S則是「∞」樣式。
小改款Continental GT強化尾廂上的尾翼線條，看起來更短翹有型。
動力部份僅針對W12車型作強化，6.0升W12雙渦輪引擎原先動力設定為575hp/71.4kgm，新年式小改款略微提升至590hp/73.4kgm，拉近與Speed的625hp/81.6kgm差距，而在燃油經濟性上，也導入汽缸休止系統，巡航低負載時能停止六具汽缸作動，原廠表示最高可降低百分之五的燃油。
內裝修飾項目放在皮革材質的選擇，還有細節飾板的不同。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_11795.html
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