我要買車

踏入尊榮之境 BMW 740Li Luxury

瀏覽次數:947

BMW 7系列一直以來在該廠的車系編成中一直身居科技旗艦的重要角色,然而在各家車廠均把自己的頂尖造車技術進駐在大型豪華房車的現今,若想要從中脫穎而出就必須要有更為突出的創新設計理念、並結合汽車的造車工藝,方能在戰況激烈的大型豪華房車戰場闖出屬於自己的一片天。

BMW-740Li-2

車頭巧妙運用鍍鉻飾條點綴,造就出相當富有質感的高級氛圍。

BMW-740Li-5

尾燈設計得更為低扁,內部導光條也經過重新設計,塑造更為流線的視覺感受。

令人目眩神迷的外貌

雖然設計的主要方向並沒有改變,然而正式邁入第六世代的BMW 7系列在外觀上仍有不少進化之處,再為人熟悉不過的雙腎型水箱護罩依舊被完好保留著,卻巧妙用上了更上乘的鍍鉻料件搭配下保桿線條設計與兩側LED燈組,讓車頭整體質感增進不少,而在進行產品說明時,原廠於現場展示了一輛安裝了各式選配套件的740Li,該車的頭燈配置了BMW全新研發的雷射頭燈科技,無論是燈組的內部修飾或是顏色運用都讓這輛7系列車頭充滿科技感受。若從車側端倪全新7系列,便可發現此車比起舊款而言顯得更加低扁,加上19吋圈胎組的加持(可選配20吋)讓其顯得更具有旗艦風範,而車側一道線條一路延伸至後方車尾,尾燈設計也比起上一代更加流線許多,加上內部導光條的重新設計,讓740Li的車尾顯得炯炯有神,車尾下緣處採雙邊不規則幾何排氣管設計,並輔以鍍鉻飾條點綴,高質感體現也不在話下。整體而言,BMW原廠設計團隊,在提高7系列的大器風範之餘,他們也不忘替新一代的車型進駐更多跑格化元素,相較於以往較為中規中矩的格局設計,全新7系列的確多了份與眾不同的味道。

BMW-740Li-3

BMW-740Li-4

原廠也有提供雷射頭燈、20吋圈胎組(試駕車款為19吋配置)等選配套件的740Li。

令人難以忘懷的內在 

在前往產品說明會前,原廠特地邀請工作人員開著全新740Li前來進行接駁服務,當我進入車室,當下的感受僅能用大開眼界來形容。首先當然是這組由Nappa真皮菱格紋進行縫製的座椅,乘坐感受上就像是依偎在自家沙發般舒適,最令人印象深刻的莫過於是列為標準配備的麂皮頭枕,透過鞍座旁的按鈕可以輕鬆調整到自己想要的坐姿,加上通風、加熱乃至於按摩功能,便讓我久久捨不得離去。而後座的另一大特點,便是結合科技的Touch Command控制系統,這套服務以放置在中央鞍座上的7吋平板電腦為控制中心,透過這套系統可以進行各座椅(駕駛座除外)的位置、按摩、氣氛燈、遮陽簾甚至是空調冷暖等多項功能均可以透過此平板進行控制,當然,在智慧型裝置相當盛行的現今,相信使用者並不需花費太多時間便能夠熟悉相關功能上的操作,換言之,既然是以後座買家為大宗的車款,您並不需要有多餘的動作,僅靠平板即可控制車輛上大部分的功能。此外,原廠也有特別為後座買家推出專屬的後座總裁級配件以供選配,讓740Li後座能夠發揮至最大功效。

BMW-740Li-8

透過後方配置的平板電腦,可操作車內多項配備。

BMW-740Li-9

除了平板電腦,使用者也能透過實體按鈕操作座椅。

BMW-740Li-10

原廠也有為後座買家提供一系列的後座套件以供選配。 

BMW-740Li-7

後方座位最為筆者忘懷的莫過於是那麂皮製頭枕。

享受完後座所帶來的舒適體驗後,回歸到駕駛面,可發現整體中控介面採分層式設計,各項按鍵布局井然有序,在視覺上給人相當舒適的感受,而筆者首先體驗的當然是聽聞已久的手勢控制功能,此服務的功能以設置於10.25吋中央觸控螢幕的感應器為依歸,透過各項不同的手勢(Gesture)比劃,機器會判斷動作並做出相對應的功能服務,而讓我們最有感的,便是把手指以順逆時鐘旋轉達到控制音量大小的功能,然而,相較於後方平板電腦的直覺控制,手勢控制無論是靈敏度或是直覺性都較無強烈感受,使用者尚需較長的時間以熟識相關控制。在駕馭介面上,以真皮包覆的新款方向盤讓人印象深刻,無論是握感表現又或是附近的按鍵功能便利性均屬上乘。真皮、黑色與米色的交互堆疊加上木紋飾板的點綴讓車室整體格局都擁有大型豪華房車該有的高水準表現。

BMW-740Li-12

BMW-740Li-11

極富科技質感的智慧鑰匙,包括啟動、預設冷氣開關等均可於此要鑰匙進行操控。

BMW-740Li-13

手勢的控制操控概念相當前衛,然而需要一段時間的習慣方能順暢操作。

令人讚賞的駕馭感受 

縱使740Li這輛大型豪華房車所要強調的顯然不是動力輸出,然而在歷經一整天的試駕行程中我們也相當為之驚艷。740Li所搭載的係一具Twin Power Turbo直列6缸渦輪增壓汽油引擎,與Steptronic 8速手自排變速系統相輔相成下可以造就出326hp/5200rpm最大馬力以及45.8kgm/1380rpm最大扭力。當然,光是看帳面數據是不夠的,除了沈醉於後座椅所帶來的高度舒適性外,我們也實際進行了操駕體驗,縱使這輛740Li所要強調的並非運動性能,然而原廠還是有為這輛車搭配了多種駕馭模式,讓人印象深刻的是,拜其搭載於車內的水平氣壓式懸吊系統之賜,無論是在市區間的穿梭、轉彎、這輛豪華房車皆能把上述駕駛狀況所造成的碎震、側傾抑制的非常完善,能夠把外在環境對車室成員的影響降至最低。而從動力的帳面數據來看,這句3.0L引擎搭配在這大型房車上可謂非常足夠,動力輸出平順不躁進,需要較大動力輸出時也絕不會讓您失望,整體而言,此種動力輸出特性與懸吊設置也相當符合此級距消費者的用車需求。

BMW-740Li-15

3.0L Twin Power Turbo的動力架構與此輛740Li相當匹配。

BMW-740Li-17

透過Carbon Core碳纖維複合材質的運用,讓這輛大型豪華房車達到了輕量化的顯著效果。

BMW-740Li-16

令人陶醉 

經過將近一天的體驗,我們深覺740Li有著許多大型房車該有的大器風範,卻於很多細節處為此級距消費者設想周到,無論是駕駛又或是乘坐面,我們看見了許多BMW許多的高科技技術進駐,若是自駕,BMW仍舊於此車搭載許多駕駛相關的配備,能夠帶給您優異的駕馭感受,而若身為公司行號的總裁,這輛BMW 740Li所配置的各項舒適配備也絕對不會讓您失望,是一款擁有多元面相的大型豪華房車。

BMW-740Li-18

氣氛燈可按照消費者不同需求進行顏色與亮度的切換。

BMW-740Li-19

BMW 740Li Luxury

售價(萬元 499
引擎型式 Twin Power Turbo 直列6缸
排氣量(c.c.)  2,998
壓縮比 -
最大馬力(hp/rpm)  326/5,200
最大扭力(kgm/rpm) 45.8/1,380
全長(mm)  5,238
全寬(mm)  1,902
全高(mm)  1,479
軸距(mm)  3,210
車重(kg)  1,770
前煞車  碟煞
後煞車  碟煞
前懸吊 鋁合金雙A臂
後懸吊  鋁合金多連桿
輪胎尺碼  245/45 R19
傳動方式  前置後驅
變速系統 8速手自排
0-100km/h( -
極速(km/h)  -

文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_14_13054.html 

分享: Facebook Twitter Google Plus Linkedin weibo qq