
現今存在著太多的世界第一,有最高大樓、最陡橋梁、最快列車等…常聽聞誰又超越了誰,誰又開始創造紀錄…使各國皆趨之若鶩,全球陷入一片瘋狂競逐領頭的潮流中,不免令人覺得俗套、浮誇。位於奧地利羅伊特地區的「Highline 179」為世界第一長的行人吊橋,已悄悄的在2014年底完工,為打破紀錄而建造,卻又蘊含不媚俗的歷史意義跨過山谷,呈現在世人面前。
Highline 179的名稱,並不是來自高度,而是以當地著名「B179」公路的山谷橫斷口來命名;1999年時,建築師Armin Walch在此處建造首座橋樑,連接矗立於山谷兩邊的歷史遺跡-艾倫伯格城堡(Ehrenberg)與克勞蒂亞堡壘(Claudia),長度為215公尺;至2008年時,更改增長為312公尺,為當時阿爾卑斯山最長吊橋。到了2012年,Martin Kathrein想將Highline179長度再做修改,以打造金氏世界紀錄最長之行人吊橋為目標(原紀錄為日本Kokonoe Yume Bridge,390公尺),由原建築師Armin Walch操刀設計,並透過地區性募資方式進行工程建設。工程在2014年5月動工,因處在兩座山頭之間,底下為交通要道B179公路及保護區,施工上必須閃避公路,不能影響行車往來,所以工法上運用特殊保護支架及模板技術,才能確保安全、生態及交通三方面無虞,但也導致工程多延期一個月才完成。當年11月正式完工對外開放,以總長406公尺成功打破金氏世界紀錄,成為最長之人行吊橋。2015年5月3日,邀請奧地利能量飲料商Red Bull Air Rice知名飛行員Raimund Riedmann進行表演,在天氣狀況不佳之條件下,仍以高超飛行技巧穿越Highline 179,並演出各類花式特技,令人嘆為觀止。
Highline 179的建造意義,雖被賦予打破為紀錄而生,但從所處之地理環境來看,大概也難以找到第二座相同的橋梁。兩邊橋梁入口皆緊接歷史遺跡,分別為十三世紀建造的艾倫伯格城堡,被視為歐洲中部代表性城堡之一,以及十六世紀創建的克勞蒂亞堡壘,為羅伊特當地重要之防禦堡壘古蹟,再配合紀錄加持下,吸引大批遊客到訪;而歷史背景及金氏世界紀錄之間,看似有些衝突,但卻又找到平衡點,使其成為世界上獨一無二的吊橋。或許,在不久的將來,紀錄會被超越取而代之,但Highline 179獨特之定位與歷史意涵,依舊難以替代。
Highline 179
售票時間: 5月至11月 每日9:00-18:00 、12月至4月 每日10:00-16:00
開放時間: 每日8:00-22:00
票價:
每位成人及15歲以上 8歐元
每位小孩4-14歲 5 歐元
家庭票(2位成人2位小孩) 24歐元
團體票(20位成人以上)每位7歐元
網頁資訊:http://www.highline179.com/
Highline 179工程技術規格
離地高度 | 114.6m |
橋身高度 | 406m |
橋身總量 | 70T |
橋面路徑寬度 | 1.2m |
主結構 | 4支纜線,每支直徑60mm |
安全結構 | 8組岩錨固定 |
安全容納人數 | 500人 |
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_16_12331.html