
FCA汽車集團舉辦設計比賽,以強化Hellcat車系的正統地位。
當然車廠舉辦設計比賽是常見的事情,不過FCA僅限定高中生參賽,特別顯得有趣;而入選的前四名「年輕」設計師,包含Ben Treinen、Harrison Kunselman、Hwanseong Jang與Andrew Gombac,所能得到的主要獎勵竟然是「蘋果產品」(Apple products)以及一些展出機會與門票,實在讓人覺得相當...特別,或許當以後有其他品牌有樣學樣,將參賽資格限定到國中(小學?)生時,所提供的獎品會變成G-Shock(皮卡丘玩偶?)或是LOL虛寶時,也不令人意外。
各種阿斯拉,是汽車設計比賽的常客。
至於這個活動的意義,則自然是要製造風向將「Hellcat」標誌與其所使用的6.2升機械增壓V8引擎,推往SRT性能陣線的正統王座上。
SRT Viper由於銷售不振,再加上無法符合美國的氣簾防護規範,傳出了將在2017年下市的消息。
除此之外,從相關活動所釋放出的氛圍,也似乎有意讓傳言將於2017年停產的Viper車型,與Hellcat進行聯結;就這個方向望去,被預期會在2019年以新面目重回市場的Viper,將有很大機會導入6.2升機械增壓V8心臟,並將輸出由現行的640提升到700hp以上。
Hellcat的6.2升機械增壓V8系統,有超過700hp的實力,在未來可能裝到新的Viper之上。
整個SRT Viper車系,當初就是靠V10動力打響名號,如今似乎想要換心,也可能對車迷與媒體的觀感造成影響,效應相當複雜。
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