而時過境遷,德國強化廠商MR Car Design更受客戶所託,推出了針對E90 M3所打造的專屬動力升級套件「Clubsport」。套件加身,自然也造就凌駕於E92 M3雙門車型的動態表現。
雖說內在核心同樣搭載與E92 M3相同規格的4.0L自然進氣V8引擎(採90度夾角設計以及當時炫到不行的電子式節流閥),但受限於四門的車型設定,在動態表現總是硬生生地限於左支右絀的尷尬處境。但本次在MR Car Design所追加的「Clubsport」套件加持上,不僅使其最大馬力由原本的420hp上修至450hp;峰值扭力也由40.7kg-m小幅微調至43.87kg-m。在原有的M DCT七速雙離合器自手排變速箱配置下,造就出極速可達300公里的四門怪傑。
而除此之外,MR Car Design更為其換上了Akrapovic排氣尾管,四隻大腳更換上了19吋了黑色鋁合金輪圈(搭配前245/35/19;後265/35/19的Michelin Pilot Sport性能胎款),更著手讓前後輪距各自加寬10/15mm,營造出有別以往的跑格定位。佐以另行換裝的KW Clubsport variant 2懸吊避震系統以及內附StopTech六活塞黃色煞車卡鉗、380mm煞車碟盤的煞車部件,在在都讓這輛E90 M3 Clubsport自然跑得快也能夠恣意煞停。至於在內裝上,為了呼應更具狂放的動態輸出,則裝上了Wiechers防滾架、黑色的Schroth安全帶、後拉桿等額外部件。這下子,這輛E90世代可說是有著「再戰十年」的絕佳本錢了……。
資料來源:MR Car Design、Worldcarfans