我要買車
在科技日新月異進步下，純電車款早已不僅只是節能的代名詞，相信諸位還記得日前Tesla也替其車款 Model S P90 D在Ludicrous Mode模式下創下0～100km/h僅需2.8秒的紀錄，讓直線加速紀錄不再讓內燃機車種專美於前。
麻雀雖小，五臟俱全
該團隊發言人Lothar Bloschie與技術指導說道：Green Team E0711-5電動車在瞬間可發揮出最大扭力為124.4kgm，其原因在研發團隊替其四輪上均配置各一個25KW電動馬達與全碳纖維輪圈，再加上6.62KWh的電池動力，當然突破紀錄不僅有動力上的問題，也部分歸功於低風阻仿方程式賽車車身外觀套件與全車碳纖維複合材料僅168kg的車重，搭配上全輪驅動與計算下來該車輛馬力重量比為1.6kg比1KW（F1賽車為1kg/KW，Bugatti Veyron為2.08/KW），以上種種性能設計與約140.8hp最大馬力的實力才達成僅在25米的距離即可達到時速100公里。
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Green Team E0711-5的團隊在Hockenheim突破紀錄的時間點與先前瑞士團隊的紀錄相差不到一年，相信接下來電動車款最速加速紀錄的競爭會更為火熱。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_18_12580.html
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