我要買車
（取材協力：Classic Connections人車聚、Anten Motor安騰汽車）
以當前位居進口車主流品牌的雙B車款來說，國外版本因當地售價較低，加上配備比本地總代理同級車更多元化，即使以Secong Hand模式出現本地中古市場，但在車價與車況兩層面卻更進一步能取得平衡的情況下，當然也受到想進軍進口車的車迷青睞！只是中古車商紛紛轉型販售歐、美認證中古車，於是少數車商也瞄準日規左駕版本，即使車輛貨源的成本略高，使得引進車輛的年份稍高，但車況更能展現出高品質的特色，懂得選購門道的車迷，自然也不會手軟！
以台灣車迷較青睞的雙B車款來說，日規版為何車況較優？原因除了日本道路品質較好，連帶降低車輛機件損壞情況，日本購買雙B品牌的車主，開車習性、用車習慣多半較為內斂，不太會狂操車輛之餘，肇事率也相對來得低，而居住在都會區的日本民眾，購買車輛得附帶停車證明，不管是買的還是租的都一樣，而日本雙B車款左駕版又比右駕貴，搭配完備的車輛檢驗制度、汰舊換心的補貼制度，連帶也讓日規外匯車的車況品質，明顯比起相同年份的歐、美規同級車還優異！而且日本養車成本其實不低，加上大眾運輸工具普遍，一般拿來日常代步其實少見。就算本地車商囿於購車成本，通常引進車款的年份較多，道理也是一樣。如果車迷選擇入手外匯中古車時，能拋開完全以價格導向的購車觀點，細心從車況好壞也就是品質上來做選擇依據的話，想在日規外匯車找到好車，絕對不是難事！
有把玩過日規進口車的人都知道，雙B車廠針對經濟狀況領先亞洲的日本，早年就陸續推出所謂的日規限定版的特殊式樣，特別是BMW，一些列為選購的項目，在日規車卻變成標準配備，也的甚至連引擎都不一樣，高檔好料幾乎全都上身，歐、美規通通都沒有之下，也讓台灣車迷大流口水！雖說有獨厚日本之嫌，但透過日規外匯車的引進方式，而今也陸續成功登台，這也是日規外匯車受到內行車迷矚目的一大重點。
如同前述一般，日本監理法規較為完備，日本車主對於車檢制度也落實，加上本地古車商也開始與日本當地的車輛認證單位配合，有車況詳細的書面證明，配合日本抹消證明、輸出證明、本地海關完稅證明與進口證明，車輛的來龍去脈都清楚驗證之下，當然也進一步確保消費者的自身權益！此外，為讓大眾更為信服車輛品質，若干車商也附加德國TUV萊茵認證，只不過這個認證有些是雙方確定成交才會有的協議！
（取材協力：Classic Connections人車聚、Anten Motor安騰汽車） 本文引用:isCar! 作者:Daco
