我要買車
不置可否的是，Wald向來擅長以絢爛的各式空力套件，打造出富含「大和魂」的各式歐系車款。不過相較於之前釋出的官方示意圖，本次正式推出的套件組，可說是有別於過往張狂的手法，反倒顯得內斂許多，除了套件外觀進行了些許的修正，更可見橘色的對比線條點綴在其中。
自車頭來看，透過僅以鍍鉻飾條區隔進氣壩與兩側進氣口的特殊設計，以及以另行延伸的前下擾流，造就出更具氣勢及空力下壓效果的全新氣勢。車側則是透過全新的側裙部件以及客製化Y肋式鋁合金輪圈（原初設定為多幅式式樣），乃至於整合後下擾流、兩側進氣口、客製化排氣管以及座落於行李廂蓋其上的小型尾翼的車尾，對應重新調整過後的短彈簧懸吊系統，打造出AMG GT更為低伏、凶悍的身型線條。
但不容否認的是，Wald本次所推出的僅是針對外觀所打造的升級套件。該作品內蘊的動力核心仍是維持4.0L雙渦輪增壓V8引擎之配置。能夠爆發出462hp/6,000rpm、61.2kg-m/1,600-5,000rpm的輸出峰值（性能版本GTS則是來到510hp/6,000-6,500rpm、66.32kg-m/1,750-4,750rpm）。而受惠於AMG SPEEDSHIFT DCT7速跑車變速箱以及後輪驅動的既有設定，造就出AMG GT百公里加速4.0（GTS則為3.8秒）的動態表現。據傳，AMG未來也有機會在AMG GTS之上，推出更高階版本AMG GTR。到時候Wald是否也會手癢推出相對應的外觀升級套件？那就請各位車友拭目以待吧！
▲Wald原本設定的多幅式客製化鋁合金輪圈
資料來源：Wald、Worldcarfans
