
科技與質感
F06車系推出以來,4 Door Coupe市場日趨熱絡,講究轎跑風格與四門實用兼具的時尚座駕相當符合市場需求,也開創該級距的另一片戰場。BMW F06車系在既有的6 Series外觀輪廓下,保有Coupe流線修長的車身線條,即便增加車門後絲毫未影響流暢身影,光是外觀的設計上已擁有自身的設計格調,對於多金品味族群而言,除了滿街跑的豪華雙門級距,動感且融合時尚設計的BMW 6 Series Gran Coupe,當然是入主品味座駕的優選名單。此次試駕車款為640i Gran Coupe,小改款車型主要透過前、後保桿細部修飾以及全面導入LED頭燈(650i、650i Gran Coupe為主動式LED轉向頭燈),尾燈則以簡潔俐落的LED導光條增加車尾辨識度,同時後保桿增加鍍鉻飾條點綴,維持既有的高貴典雅氣息。最後排氣管則是加大至90mm口徑,透過BMW原廠排氣聲浪調校,藉由動態行車模式切換功能,一般行駛模式及Sport模式的差異相當明顯,排氣聲浪顯得格外霸氣奔放,當然熱血氛圍亦同時湧入車艙之中。
New 6 Series Gran Coupe的燈組排列經過細微修改,原本的方向燈已上移至燈眉位置。
內裝整體格具同樣維持既有架構,而透過選配客製化皮革、飾版顏色等,讓6 Series Gran Coupe更盡顯時尚豪華的車室氛圍。
跑車造型的座椅擁有相當優異的乘坐舒適度,同時包含多功能調整與記憶功能。
流暢操控無庸置疑
雖說640i Gran Coupe身長超過5米,但其雙A臂、多連桿的懸吊結構讓操控特性偏向運動化靠攏,1392mm的車高也比起一般房車等級來得低且流線,更藉由50:50的車身前後配重,使得車身重心集中且降低,造就良好的先天操控優勢,同時動態行車模式更包含Comfort、Comfort+、Sport、Sport+以及ECO PRO模式,藉由不同行車模式將同時牽動電子方向盤、電子懸吊以及引擎、變速箱等反應,隨時隨地可依照心情、駕駛環境進行切換,動力特性明顯變化亦讓駕馭樂趣大幅提升,善變得品味座駕,此時更令人愛不釋手。640i Gran Coupe動力源自於BMW廣泛用於多個車系的3.0升直六渦輪增壓引擎,具備320hp/45.9kgm最大輸出,透過運動化八速手自排變速箱的優異換檔效率,可讓640i Gran Coupe於5.4秒完成百公里加速,極速則由電子限速至250km/h。
19吋鋁圈搭配前245/40R19、後275/35R19失壓續跑胎,性能及安全兼具。
為了再次體驗640i Gran Coupe的俐落操控感,我們特地將試車場地轉往郊區路面,安全且寬闊的的道路環境可讓我們稍稍姿意放縱一番,然而此時將駕駛模式切換至Sport+,在電子懸吊加強阻尼後,以640i Gran Coupe車身尺碼而言,其彎中穩定性、車頭指向性明確不模糊,藉由快速的車輛重心轉移,側傾現象輕微,以大型跑房車級距而言,640i Gran Coupe確實表現可圈可點,駕駛者本身除了可沈浸在BMW動力科技、底盤技術等操駕體驗,偏向運動化設定的豪華大型跑房車,640i Gran Coupe已完整展現該車系特有的駕馭風格與特性,您可以穿上合身西裝展現時尚帥氣品味,換上休閒輕裝則可滿足偶而為之的熱血,請別懷疑,640i Gran Coupe就是擁有此等不可抗拒的魅力。
尾燈造型變動不大,雙導光條的設計同樣是該車系的辨別特徵。
BMW 640i Gran Coupe
售價(萬元) | 419 |
引擎型式 | L6 DOHC 24V Turbo |
排氣量(c.c.) | 2979 |
壓縮比 | - |
最大馬力(hp/rpm) | 320/5800 |
最大扭力(kgm/rpm) | 45.9/1300 |
全長(mm) | 5007 |
全寬(mm) | 1894 |
全高(mm) | 1392 |
軸距(mm) | 2968 |
車重(kg) | 1750 |
前煞車 | 碟煞 |
後煞車 | 碟煞 |
前懸吊 | 雙A臂 |
後懸吊 | 多連桿 |
輪胎尺碼 | 前245/40 R19、後275/35 R19 |
傳動方式 | 前置後驅 |
變速系統 | 八速手自排 |
0-100km/h(秒) | 5.4 |
極速(km/h) | 250 |
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_14_12455.html