倫敦電動計程車 TX5 跑到「北極圈」測試，趕在年底「零排污」法案生效前上市！

新的倫敦電動計程車－「TX5」，建構於母公司中國吉利汽車提供的CMA模組化平台，此平台傳言也將用在Volvo全新「40車系」之中，另外採用英國電動車廠 Emerald Automotive提供的電池動力模組，TX5 的動力設定類似於BMW i3 Range Extender和Vauxhall Ampera，為一具四缸汽油引擎搭配電動馬達的PHEV插電式混合動力系統；車廠尚未公佈此套系統的純電行駛距離，但根據倫敦零排汙法案的內容猜測，TX5純電行駛距離應該不會低於50km。

為了讓TX5在任何氣候環境下，皆能保有可靠的行車品質，車廠特意將原型車送進挪威北部的北極圈內進行冬季行車測試，零下15°Ｃ的氣候環境對於電動車可說是極大的考驗，TX5採用一套溫控系統維持電池與馬達模組的工作溫度，避免低溫造成系統損耗，車廠甚至將TX5送進零下40°C的冰庫中冰凍再解凍，反覆測試，以最嚴格的手段檢視新車，確保擁有最佳的品質。另外車廠還測試了雪地行車動態、座艙空調系統、電子行車穩定輔助系統等設備，要給予駕駛與乘客無暇的舒適性和安全性。

倫敦交通局（Transport For London，TFL）將於明年1月開始實施新的零排污法案，規定市內的計程車都必須擁有「零排污」行駛30英里(約49km)的能力；LTC與母公司中國吉利汽車為此投入了3億英鎊（約113億新台幣），加速電動計程車TX5的開發計畫，以及幫助倫敦市政府建立充電站。此項投資計畫的投資規模看似不小，但根據分析，中國吉利汽車也許能藉此機會，向歐洲民眾展現不俗的造車實力，好為未來正式進軍歐洲市場鋪路。

LTC是中國吉利汽車併購英國老牌計程車生產商錳銅控股 (Manganese Bronze Holdings)所成立的新品牌，錳銅控股在此之前擁有70多年的造車經驗，也是吉利汽車所併購的第二家海外汽車品牌（另一家即是Volvo）。

不論如何，至少能確定倫敦經典的「黑頭」計程車，能在此波「零排污」意識浪潮下倖存奔走，不像「紅色電話亭」一般，將被時代淘汰即是萬幸了。

(首圖為LTC TX4車型，特此說明)