我要買車
許多年輕車友應該對這輛Infiniti Q45有些陌生，在國內流行VIP改裝風格的當下，Q45可說是炙手可熱的車型，雖然4.1L排氣量所產生的稅金十足有壓力，但Q45真是改裝VIP Style的最佳首選，看在現代人眼裡，那種「老」味還真是無法取代！
這輛1998年的Infiniti Q45是名耐自動車負責人葉老闆於兩年多前購入，為什麼會想買一輛這麼老的大車呢？正因為其改裝了日本Junction Produce的大包。Junction Produce在日本可是數一數二的VIP改裝老牌，即便現在市場上流行另一種VIP運動風格，但Junction Produce仍堅持最「古早味」的VIP味道。
早期VIP有一個特別之處：方正，不論你的車是圓的、尖的，VIP就是要變成方的，所以前後保桿總成皆會改裝，沒有複雜線條、沒有前下擾流板、沒有後下分流器，這樣感覺就對了一半！來到車側部分，為使車門下半部略顯圓弧、內縮的鈑件變得方正，會加裝所謂的「浪板」進而搭配車身側裙，如此外觀塑形才算是大功告成。
接下來就是鋁圈搭配了，VIP風格多會採用「深唇」製品，而車主為其選擇Work旗下的「Equip」三片式鍛造製品，5幅寬版、多片式鉚釘、電鍍塗裝加深唇，這就是VIP改裝需要的形式，為創造出「蹦胎」質感，規格為特殊的前10Jx18、後12Jx18，輪胎搭配前215/40 R18、後255/35 R18的Saffiro SF5000製品，這種胎面撐不滿鋁圈的感覺就對了。
這輛Q45的前車主已先行改裝氣壓式避震器，否則趴在地上會造成「行動不便」，但是葉老闆卻不喜歡「頂高高」在路上跑的感覺，硬是為Q45換上自家Midnight避震器，短筒身、短行程的設計讓你想調高都難，金屬魚眼上座可對應調整外傾角達4度之多，但是這樣還不夠，進而改裝Midnight可調式連桿使前外傾角到達6.5度，後外傾角來到8.5度，也就呈現出這種鋁圈可用來接水的感覺，而且各位別懷疑，這輛Q45平常就是用這個高度在路上行駛，即便前輪胎壁會不斷磨到葉子板，車主仍是甘之如飴。
車輛協力：Midnight名耐自動車
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/upgrade/43945-junction-produce-infiniti-q45-20170315
