我要買車
VIP運動風格是日本近幾年的改裝主流，融合了VIP Style低趴與競技用車般的運動風格，但面對一輛性能如此強勁、怎麼看都跟VIP Style扯不上關係的BMW M3/M4，改裝競技外觀應該是唯一「走向」，而Varis就是朝向這樣的風格進行打造。isCar先前曾報導過由Varis操刀改裝的M4寬體實裝車，有著誇張造型的暴龜以及GT廠車般的大型尾翼，而本篇要介紹的這輛M4沒有大暴龜與GT尾翼，不過外型仍是令人嘆為觀止！
首先是那一片有如DTM廠車般的引擎蓋，命名為「System-2」的碳纖維引擎蓋在前方導入大面積的散熱孔，從相對位置來看，可幫助保桿內冷卻系統在經過前方撞風散熱之後，得以將熱氣快速排出引擎室，而位於正副駕駛前方有如百葉窗的散熱孔同樣有著快速排出引擎室熱氣的功能，若是選擇「System-1」則是沒有百葉窗散熱孔的設計。Varis在前保桿下緣加裝擾流板，緊貼著原廠保桿下緣的圓弧造型並將下擺拉平，使M4車頭變得方正、更顯競技，而車身側裙也只有加裝一片定風翼，以修飾車身線條。
行李廂蓋上僅加裝鴨尾，並不像寬體版有著嚇死人的GT尾翼，而後下分流器根本就是廠車造型，在保留原廠分流器的條件下加裝一片分流器底板，在兩側後側裙中間置入6片導流鰭片，並在後下分流器的相對位置設計了導流板，這個部分算是這輛M4最誇張的改裝。
底盤部分做了全面性升級，像是擁有20段阻尼可調、車高/筒身皆可調的Spirit避震器，前AP Racing對向多活塞煞車組，既然是競技風打造，鋁圈選擇Advan 10幅輕量化製品，前9.5Jx19、後10.5Jx19規格搭配前255/35 R19、後275/35 R19的Yokohama Advan Neova AD08輪胎，這輛M4雖然還不到賽車等級，但這樣的外型仍是矚目焦點！
圖片出處：Varis
