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▲M840T ▼M838T
這具即將取代舊有M838T 3.8L V8雙渦輪增壓引擎的嶄新動力心臟，原廠代號為M840T，不過除了排氣量小幅提升至4.0L之外，McLaren並未直接透露詳細數據規格，不過卻透露以0~200km/h加速僅需7.8秒，比起650S的8.4秒、Ferrari 488 GTB的8.3秒要強悍不少，1/4 mile加速10.3秒的成績也相當優異。
這一切很可能都是拜M840T更低的重心以及雙渦流渦輪的導入所賜，渦輪遲滯的現象減輕，油門反應也變得更輕快，讓整體性能表現的強化幅度並非只從排氣量微幅提升就能看出來。
而McLaren日前也釋出P14的650S後繼車將會搭載全新的「Monocage II」碳纖維單體式座艙的消息，讓車重比650S輕了18kg至1,283kg，整體重心還更低讓操控性提升。此外車主還可以選配「Visible Monocage」套件，可以在車艙內直接看到平常藏在A柱內的碳纖維車體，將內裝的視覺效果提升到新的境界。
從先前釋出車尾局部預覽圖來看，P14在主動式尾翼以及其餘性能更強悍的空力套件加持下，下壓力增進50%之多！除了能使車身牢牢抓住地面，車身特殊的氣流通道設計還能強化車輛冷卻效率，其冷卻效率比650S強上15%，相信這也是確保全新4.0L V8雙渦輪增壓引擎能夠有效運作的關鍵。
儘管原廠並未透露新引擎的詳細規格，不過外界普遍預測最大馬力將達到720ps，且參照過往McLaren的車款命名規則，P14的正式名稱很有可能會是720S。至於正式動力數據、車名等訊息，會不會與先前預測的相同，謎底很快就會在3月7號日內瓦車展開幕當天揭曉。
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/43660-mclaren-2017-02-16
