原因無他,今日(2/15)於松菸文創園區所舉辦的上市記者會,台灣意美汽車總經理方淑霞女士,也直接當場宣布,全新上市的Impreza全車系,將由原本的四門「85.8萬/95.8萬」、五門「87.8萬/97.8萬」的預接單價,全面同步調降6萬元,來到四門「79.8萬/89.8萬」、五門「81.8萬/91.8萬」的正式售價。在此一條件下遭逢衝擊的,莫過於Mazda 3以及Ford Focus兩大競品。
當然,全新Subaru Impreza相關細節,筆者已經在早先露出的試車報告皆以完整陳述。說真的,你可以針對該車款的帳面數據、總代理形象等面向頗有微詞。但是筆者必須秉持著「良心」老實說:
「要在百萬級距內找到一輛有『水平對臥』、『全時四輪驅動』、『全新SGP底盤平台』的車款,除了Impreza還真的找不到其他競品。」
誠如先前所言,關於全新Impreza的內外裝、動力細節,筆者已在之前的試車報告如實闡述過,這篇報導的重心將會偏向著重在市場面。在發表會所安排的媒體訪談當中,筆者也直接向方淑霞總經理詢問售價調降的考量因素為何。其表示,作為台灣Subaru在台首輛搭載SGP底盤平台的作品,台灣總代理在母公司的全力奧援下,希望透過更為親民的價格,豎立起品牌口碑,提供消費者一輛安全到位的稱職代步用車。而方總經理也表示,透過Impreza的調降策略,也希望能夠為之後將於2017年年中上市的大改款XV先行鋪路。致力朝向年銷售九千輛的目標邁進。
而眾人心心念念的2.0L引擎以及Eyesight Ver.3」主動式安全防護系統,方總經理也預告未來將會先行搭載的大改款XV身上,還請眾家車迷拭目以待。台灣意美汽車強調,在Impreza與WRX正式分家之後,Impreza的車格定位就回歸到「家庭」、「代步」的親民性格。但即便如此,在各項技術的奧援之下,既有的1.6L水平對臥四缸引擎,也展現出更為超乎帳面數據的動態表現。他們相當歡迎有疑慮的車友直接到展示中心試駕,親身體會全新Impreza的精進之處。
在全新Impreza正式售價公布之後,以其79.8萬至91.8萬的銷售級距,最大勁敵莫過於同樣採用四門、五門編制的Mazda 3以及Ford Focus。不過筆者一直以來都抱持著「青菜蘿蔔,各有所好」的立場,車友喜歡哪一輛車、不喜歡哪一輛車都是各位的自由意志。但同樣作為消費者,isCar也相當樂見各級距有越來越多配備完善的車款加入戰局。
因為不管為何,受惠的都是購車的車友。
◆備註
以下附上 Subaru Impreza、Mazda 3、Ford Focus的規格以及筆者最為看重的主被動安全配備簡表,有意捉對廝殺的車友們還請隨意。
Subaru Impreza
Mazda 3
Ford Focus