McLaren 自1981 年便開始接觸兼顧剛性與輕量化表現的「碳纖維」材質技術,並且將之應用期旗下產品之中,而在歷經數十年的研究與鑽研,現早已將該材質技術應用的爐火純青,更應用其作為旗下車款的車體核心!目前,McLaren 廣泛運用於旗下各車款的碳纖維單體式座艙,是由奧地利的供應商生產製造。不過,市場經濟的變化的考量,加上品牌有意增加產量與產線效率,未來將把碳纖維單體式座艙移至英國境內生產。
McLaren 宣布與英國謝菲爾德大學攜手共同成立高級材質研究中心,並將生產工廠設立於大學區近郊,預計 2017 下半年開始動工,最快能在 2020 年時便會完工啟用。McLaren 對於該全新工廠投資約 5,000 萬英鎊,但是考慮到未來英國對外的關稅以及運輸等成本,相較於當前的供應鏈網絡,每年能夠節省高達 1,000 萬英鎊的巨額成本;同時還可以為當地帶來 200 個工作機會,並對當地產生約 1億英鎊的經濟價值。
位於英國的全新材質研究中心,未來除了要負責開發與自造碳纖維技術之外,更會與品牌的先進自造研究中心一同,針對自動化打造技術建構生產線,確保品牌能在未來的發展中掌握快速且優異的製造技術,有效提升品牌產能,進一步增進 McLaren 的營運獲利表現!
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