我要買車
從此次被捕獲的間諜照來看，測試車有著與M2截然不同的前進氣壩設計，後擾流樣式也與現行M2有所不同，推測屆時M2 CS發表很有可能配備與現行車款不同的空力套件，前後照明燈組則會換上新的樣式，像B柱後方的車窗樣式與其餘車身線條的變化，則很有可能會比照小改款車型，預計M2 CS發表時程會跟上小改後2 Series的腳步，最快於2018年登場。
目前M2搭載的N55B30引擎與M3/M4的S55B30，僅管同為3.0L渦輪增壓直列六缸的設定，但在少一具渦輪增壓器，以及活塞、連桿、曲軸等部件強化程度不同的情況下，370hp/51kgm的輸出可是比431hp/56kgm遜色不少，M2 CS若要獲得更強悍的性能，與其在原有N55B30引擎本體的基礎上強化性能，不如直接移植M3/M4的動力心臟要來得快速許多！不過畢竟M2的車身尺碼以及車重都較M3/M4來得有優勢，為了避免M2 CS搭載相同動力心臟後威脅到老大哥的地位，一般預料帳面輸出可能會調降至400hp左右，變速箱則維持M DCT七速雙離合器自手排，0~100km/h加速有望超越4.3秒。
對應到動力輸出的強化，M2 CS的煞車系統很可能換成制動力更好，在M3/M4上為選配的前400mm、後380mm的碳纖維陶瓷煞車系統，而原廠也很有機會提供抓地力更好的xDrive四輪傳動車型。為了符合CS所代表的Club Sport之名，懸吊系統、轉向、電子動態控制系統以及空力套件都會朝更適合賽道使用的方向調校，車身也會施以輕量化工程。
相信在賽道測試影片、間諜照都被捕獲的狀況下，M2 CS的正式登場之期應該不會太遙遠吧？
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/43584-bmw-2017-02-08
