我要買車
大膽地將Supercar葉子板切掉再裝上手工暴龜，之所以需要切葉子板，就是避免車高大幅降低發生輪胎磨到葉子板的窘境，而這樣的舉動也讓Liberty Walk一戰成名，畢竟車價昂貴的超跑被這樣一切可就回不去了，話說回來，如果是切BMW M3，感覺上壓力應該小很多。早期Liberty Walk所操刀的M3多以E92雙門車型為主，並推出Ver. 1、Ver. 2兩種款式的外觀套件，但是最主要的差異性只在尾翼部分，而這輛E93 M3是選擇Ver. 1式樣。
Liberty Walk四片暴龜葉子板採用粗曠的鉚釘固定方式，並且會巧妙地閃過大燈、前葉子板進氣孔、油箱蓋等部位，而採用雙門車型有一個很大的優勢，不需要刻意閃避後車門，不過各位如果有印象，Liberty Walk曾經改裝一輛外觀大量移植M3鈑件的E91 328i旅行車，後暴龜為了後車門開閉改為多片式，所以這部分並非難事。
這種車身寬體概念源自於競技用車，因此每一輛實裝車都有著廠車外觀，這輛E93 M3也不例外，在前保桿下方加裝一支有如鏟土機的擾流板，進而加裝兩支固定拉桿，配合改裝避震器甚至是氣壓避震器讓車高降到貼在地上，基本上這就是Liberty Walk的精神所在。雖然沒有提供車尾照片，但Ver. 1套件中包含行李廂蓋上大體積的鴨尾，以及後保桿兩側大面積的側裙，這樣一輛有如廠車般的E93 M3就誕生了。
鋁圈的款式與規格有非常多種搭配方式，而SR Auto為E93 M3搭配PUR三片式鍛造LX12鋁圈，圈面採用5幅迴旋鏢造型並施以消光黑烤漆，圈唇則是超亮眼的糖果紅塗裝，此配色裝在黑色E93 M3上格外引人矚目，規格為前10.5Jx19、後12Jx19，搭配前275/30 R19、後305/30 R19輪胎，圈胎塞滿輪拱的感覺就是帥氣，此外，圈內改裝了Dinan對向多活塞煞車組。
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