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Toyota 全新 1.5 NA 引擎達到市售「最高」熱效率!歐規「6期」法規也沒在怕!

發布時間:2017-02-08  瀏覽次數:516

Toyota Yaris 才剛在 WRC 拉力賽出盡風頭,這回又發表全新 1.5 四缸 NA 引擎,用於取代既有的動力系統核心!Toyota 在動力科技上的技術相當進步,更有著相當出色的節能油耗表現,而應用在 Yaris 上頭的全新引擎,雖然沒有針對動力效率有驚人突破,但卻有著合乎下一期歐盟環保法規的排污標準,提早為即將到來嚴苛法規做足準備!

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Yaris 才不過預告全新 1.6 渦輪動力的高性能車型,又在國際賽事上大出風頭,如今更是針對市售量產的乘用車型進行動力系統的強化更新!不間斷進化以及持續增長的性能,都顯現這款小型乘用車在市場上的重要性,以及原廠的重視程度!然而,這次原廠所開發的全新 1.5 四缸 NA 引擎,用於取代既有使用的 1.33 四缸 NA 引擎,並同時針對動力輸出、燃油效率等進行優化,更有著量產市場中最為傑出的熱效率表現!

Toyota 用於 Yaris 的全新引擎,透過 1,496 c.c. 的排氣量作為依據,並提供 108hp(110 ps)的最大馬力與 136Nm 最大扭力,應用在歐規 Yaris 上可提供 11 秒的百公里加速性能,相較於前任引擎快上 0.8 秒!此外,該引擎更符合歐規 6c 排放法規,在強化性能水準的同時,相較於前任引擎也擁有高達 12% 的燃油經濟性與二氧化碳排放表現!更有著 38.5% 的熱效率水平,高出一般汽油引擎平均 20%-25% 的表現許多。

該引擎優異的效率與性能,來自於 Toyota 旗下先進的動力科技,可在「奧托循環」以及「阿金森循環」之間自由切換;更受益於更先進 VVT-iE 氣門正時可變技術,透過電子控制的進氣閥和液壓控制的排氣凸輪軸搭配,細膩控制氣門正時提升輸出效率表現;另外,Toyota 更在該引擎上運用常見於船舶的「水冷排氣技術」有效降低引擎在高轉速輸出時的平均溫度,得以獲得更為出色的運作環境,在提升燃油效率之餘也同時減少廢氣排放!

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文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/43477-toyota-1-5-na-6-2017-01-25-01-amy-new-engine 

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