我要買車
Tsukuba Circuit筑波賽道即使總長度不過才2公里出頭而已，但本身不但有高速直線還有角度不一的大、小彎，想跑出優異單圈時間，車輛需要強勁動力之外，靈敏精準的底盤設定、紮實細膩的操駕技巧更是不可偏廢，多年來舉辦單圈挑戰型式的「Lap Battle」改裝街車賽事，也成為日本第一等的Time Attack殿堂！經營型態、產品種類屬於日本改裝界第一大廠的HKS，早在10年前以自家操刀的「TRB-02」率先將筑波最速單圈挺近到「57秒台」門檻，後繼的「CT230R」更將紀錄縮短到「53秒台」的境界，展現出日本第一強的傲人態勢。
HKS後續並沒再投入筑波最速之爭，不過其他廠家紛紛進軍，目前筑波最速改裝街車的單圈紀錄，乃是由「Under Suzuki」鈴木智彥駕駛Silvia S15所締造的51秒127！而HKS為喚醒車迷對其Time Attack功力的記憶，在今年「HKS Premium Day」賽道嘉年華盛會也隆重發表這輛已刷新紀錄為目的的「HKS GTS800」。之所以取名為GTS800，乃是本身所搭載的FA20引擎因排氣量擴增到2.5L加上全面強化，搭配自家渦輪套件之下，最大馬力可爆發出800hp所致。為進一步提高過彎極限，除了車體採用輕量化的Dry Carbon碳纖材質，更搭配高空力的造型設計，同時底盤設計也完全跳脫原廠窠臼，比起HKS「大門神」R35 GT1000＋可說毫不遜色！而這輛HKS新門神是否能如願成為筑波最速車？isCar將會為各位密切關注.....（photo by HKS Co.Ltd. & SpeedHunters FB Page）
（from AutoMoto channel）
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/strengthen/43551-20170207-toyota86-01
