我要買車
被Bimmer車迷視為BMW美國御用品牌的「Dinan Engineering」，即使本身素以兼具明顯升級、高耐用度的周邊升級套件聞名，但針對NA版M3最末代的E9X車系，也推出這套4.6L擴缸套件！即使壓縮比同樣設定在12.0：1，不過引擎缸徑、行程由原廠92mm╳75.2mm變更為94mm╳83mm，排氣量也從3998cc提升到4608cc。要是搭配自家開發的碳纖大口徑進氣管、高流量濾芯與ECU升級版程式，最大輸出擁有507hp、53.09kgm，別說E9X M3，就算配置V10引擎的E60 M5也有足夠本事一戰！
這套S65引擎拽用的4.6L擴缸套件要是再搭配Dinan自家開發的Race排氣管、口徑擴增16%的加大節氣門與代觸媒段，經過ECU程式的激進化微調，動力峰質則再攀高到527hp、56.3kgm之譜，而馬力峰質轉速雖由BMW原廠8300rpm前移到7800rpm，不過也無損NA高轉本色！搭配135i Coupe「蠅量級」的輕巧車重，馬力/重量比絕對讓1M的存在感更低.....（photo by Dinan Engineering FB page）
（from Jay Leno's Garage channel ）
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/strengthen/43282-20170111-bmw135i-01
