被賦予提升銷量這項重責大任的Urus,將會是Lamborghini鎖定女性層峰級買家重要利器,高層對其樂觀程度甚至還喊出在2019年將總產量提升到7,000輛的目標!這對於產品售價動輒上千萬台幣的豪華跑車品牌來說,算是很驚人的數字,不難看出即將在2017年發表的Urus,對於達到這項目標的幫助有多大,不過銷量一但提升,勢必會面對到必須販售一定比例綠能車款的法規限制,這時就是Hybrid複合動力登場的好時機。
不過除了法規問題之外,身為Lamborghini出品的Urus,就算是搭載Hybrid複合動力,也會是性能較強悍的Plug-in Hybrid設定,但關於動力規格細節還尚未明朗,至少不會是2014年登場的Asterion概念車,那套5.2L V10自然進汽引擎搭配三具電動馬達、綜效輸出達910hp的超狂動力,而很可能與Bentayga即將登場的Hybrid車型類似。
↑Asterion
雖然Lamborghini勢必會採用大量輕量化、高剛性材料打造Urus,但身為SUV車型,龐大的車重自然是逃避不了的原罪。為了推動龐大的身軀,自然不能沿用Huracan、Aventador上的高轉自然進氣V10、V12引擎,大扭力的渦輪增壓引擎才是正確的選擇,初登場在二代Porsche Panamera Turbo上、最大功率為542hp/78.5kgm的4.0L雙渦輪增壓V8,成為Urus動力心臟選項之一也是相當合理的事情。除了會有兩種動力心臟供消費者選擇,主動式防傾桿、48V電力系統等好料也會出現在Urus上。
不過這樣一來,捨棄品牌傳統的高轉NA引擎、改採渦輪、Hybrid動力,Urus還會是Lamborghini執行長Stefano Domenicali 向牛迷們保證的「Pure Lamborghini」嗎?就等2017正式發表後才能揭曉,雖然還不能確定能不能滿足牛迷,不過Urus肯定會像Cayenne當初改變SUV級距一樣,再次對全球車市投下震撼彈。
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