我要買車
現今大部分主動式安全系統都著重在行進間的保障，像是主動式煞車輔助、車道偏移警示系統、防碰撞系統等，但是對於車輛靜止時的相關安全科技就相對沒那麼完善，儘管現今絕大多數車輛都有打P檔才能熄火的安全裝置，但卻無法幫助到臨停等車輛未熄火卻靜止的情況，而這次Ford推出的「Return to Park」功能除了能夠防止上述情況產生的安全性上疑慮外，也針對車輛突然熄火失去動力時，能夠在安全的狀況下將車輛固定。
與Start&Stop、電子駐煞車等讓車輛停止等系統做動方式不同，「Return to Park」是貨真價實的將檔位停到P檔，避免駕駛誤觸油門而造成車輛爆衝等意外。Ford利用安裝在車上的多組感測器以及歷年來蒐集的資料庫，在車主打開車門等時機會自動啟動，將檔位歸入P檔避免意外發生。而這項功能也適用在行進間引擎熄火失去動力時，系統會先將檔位排入N檔讓車輛滑行，等到時速下降至8km/h以下時在歸入P檔，將車身固定避免進一步意外產生。
原廠傳動技術主管Mark Zyskowski表示，「Return to Park」功能是在將傳統排檔桿換成旋鈕式樣時跳出來的想法，整個團隊都在構思非典型的旋鈕排檔方式能夠帶來什麼樣不同的駕駛模式，而確保P檔確實排入是每個成員都能同意的功能，也促成「Return to Park」。無獨有偶，性能版Fusion sport在採用相同旋鈕式排檔桿的情況下，新增讓駕駛樂趣翻倍的一鍵增強模式，也算是另一項特別的應用，也讓人期待未來新年式Mondeo導入國內時也能一併享有「Return to Park」
代來的安全保障。
↓下車沒乖乖打P檔的後果
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42923-ford-2016-12-13
