我要買車
不僅外型略做妝點，同時更揉雜了Ferrari未來可能的全新設計元素，要讓眾家馬迷趨之若鶩、萬人空巷，也絕非是巧合之處。
以同宗老大哥488 Spider作為開發基礎，仍維持雙座敞篷、中置引擎配置。但有別於原有的電動機械頂篷，J50則是改為可收納於座椅後方的碳纖維車頂蓋設計。全車並採用經典Targa身型設計，搭配極盡張狂的前氣壩、透明引擎蓋、大型輪拱、特製後視鏡以及專屬打造的20吋鍛造式鋁合金輪圈，打造出一股新舊錯身的烈馬身型。至於在內裝之上，除了獨到的無窗框車門設計，整體來說鋪陳手法仍與488 Spider並無太大出入。主要仍是在黑、紅配色的大前提下，透過碳纖維飾版、Alcantara人造麂皮、黑色真皮以及紅色車縫線等手法維持熱血一拜的競速氛圍。也讓人一眼就認出Ferrari獨有的內裝韻味。
至於動力核心仍然是那顆3.9L V8雙渦輪增壓引擎配置，但在原廠技術團隊調校下，最大馬力也由原本的670hp直線上修至690hp之譜，並採原有的7速離合器自手排變速箱配置。不過可惜的Ferrari本次並未正式公布「J50」的相關性能數據，但挾帶著「限量是殘酷」的最大前提，相信應該不會有人對這頭美艷絕倫的義籍烈馬多有苛責……。
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42925-ferrari-j50-2016-12-14
