承受扭力234.5kgm沒問題!ZF巴士用六速自排「ECO LIFE」10年累計生產10萬具

總部位於德國的ZF（ZF Friedrichshafen AG），是全球知名的變速箱等機械結構供應商，不少國際性乘用車或商用車品牌都與它有著深厚的合作關係，其2007年針對巴士所開發的「ECO LIFE」六速自排變速箱，更以「高效率」、「高經濟性」、「承受高扭力」等特性獲得廠商青睞，並在10年之內累計生產超過10萬具。

由於巴士在都會區中停走頻繁，為了在「經濟性」、「順暢度」、「寧靜度」等能有所幫助，ZF遂開發「ECO LIFE」六速自排變速箱，並從2007年起開始量產，10年來全球超過10萬輛巴士受惠。基本上「ECO LIFE」導入引擎怠速啟動功能並增加「TopoDyn Life」軟體後，燃油效率提升了5%，同時藉由煞車管理系統降低煞車的負擔，在制動安全獲得全面性保障。此外在ZF的設計規劃下，「ECO LIFE」共有七種扭力對應設定，只要是車重在32噸以內、扭力輸出從1,000‐2,300Nm(102-234.5kgm)之間的巴士都難不倒它。

或許大家會認為十年來才生產10萬具不算什麼，但以巴士的銷售規模來看，平均一年1萬具算是成績不錯，當然「ECO LIFE」得以承受如此高的扭力輸出，想必在整個設計方向與一般乘用車有所不同。至於ZF未來是否會開發出更多「檔位」且對應更大功率的變速箱，按照現有的技術應該不成問題，只不過必須先要有更大輸出功率的引擎，否則一切都是白談。

文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42886-zf-ecolife-2016-12-12