平價進口迷你車年度冠軍今年將花落誰家，就看這最後一個月

從1到10月的銷售排行來看，排名第一的是Skoda Fabia，以1393輛掛牌量領先群雄。據了解，這個數據中有部分是Fabia的衍生旅行車Fabia Combi，由於引進數量少，故併入Fabia一道計算。即便如此，Fabia的竄起仍實在值得玩味，於去年4月在國內發表的該車，68.8萬和78.8萬的牌價雖然比起Suzuki Swift都要來得高，但是憑藉著同級車中的大空間，1.6和1.2雙動力配置、齊全的安全配備，還有VAG福斯集團的德系工藝背書下，讓這款歐洲車在今年前10月表現亮眼，是目前Skoda在台銷售一哥，品牌三成銷量都是靠它，只是Fabia的領先態勢是否會被Suzuki Swift所追過，還得持續關注。

說到Suzuki Swift，這款在2010年登場的原廠三代車型，一直是國內許多想入主純種日製車最好上手的選項，而且不到60萬即可入手，較高級的GLX也只要62.8萬，而且還備有6具氣囊，即便車室空間非其強項，甚至日本原廠也準備要推出第四代新車的狀況下，Swift依然深受年輕買家喜愛，1到10月掛牌1279輛，不但超越去年同期的1223輛，進而與Skoda Fabia也僅有114輛的差距，似乎不到最後還看不出年度冠軍到底獎落誰家。

話說鶴蚌相爭，還不知會不會跑出一個漁翁來得利，原來就在Fabia與Swift的雙雄廝殺下，在泰國生產的這代Mazda 2也在國內車市展露頭角，於去年9月在國內發表的該車，雖然是目前Mazda進口家族中唯一非日製車型，但是Mazda 2以完全比照車廠魂動風格打造下，與CX-3共用內裝與底盤的它，有著一如馬自達新世代家族的時髦精緻風格，銷量也持續竄高當中，讓去年全年僅掛牌不到5百輛的Mazda 2，在今年1到10月已經達到1118輛的成績，已是坐三望二搶第一。

至於去年的榜首VW Polo，隨便出手便是2000輛的數字（內含部分Vento），但是今年不一樣了，其他對手表現樣樣都更突出，特別是安全部分，Polo是同級距中唯一僅有兩具氣囊設定的車型，即便國內最頂級之68.9萬車型也是依然故我，也難掛銷售量會呈現如此的自由落體。

進口迷你車前10月銷售排名 （）內數字為去年全年掛牌量
No.1：Skoda Fabia / 1393輛 （1168輛）
No.2：Suzuki Swift / 1279輛 （1513輛）
No.3：Mazda 2 / 1118輛 （491輛）
No.4：VW Polo / 738輛 （2059輛）
No.5：Toyota Prius C / 482輛 （795輛）
No.6：Peugeot 207 / 287輛 （301輛）
No.7：Hyundai i10 / 266輛 （237輛）

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