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車齡超過十年的Supercar就應該換件新衣、穿雙新鞋,準備迎向新年!ReinART Design Ferrari F430 Spider

發布時間:2016-12-07  瀏覽次數:339

時間過得真快,2004年發表的Ferrari F430推出至今已有12年,而旗下Spider敞篷車型也已推出11年〈2005年3月日內瓦車展發表〉,雖然有點年紀但還不嫌老態,可是面對現行外型更為動感的Supercar,F430 Spider確實可以好好「妝點」一下,而這輛由ReinART Design操刀改裝的F430 Spider有著現代化外貌,完全不亞於當代超跑。

ReinART F430 Spider 02

座落於香港的ReinART Design連聽都沒聽過,可是上到官網一看,真是不得了,販售像是LB Performance、Prior Design、AirRex、ADV.1等知名改裝品牌,其它像是ECU改寫程式、進排氣強化系統等可說是應有盡有,而這輛Ferrari F430 Spider竟然大刀闊斧選擇LB Performance的寬體套件。

ReinART F430 Spider 03

LB Performance相信大家很熟悉, 為了實現車身寬體的完整性,以及避免車高降低之後輪胎卡到葉子板的問題,LB Performance最有名的就是切超跑的葉子板,從圖片中可以看到最醒目的部分就是四個暴龜葉子板,而且保留了固定鉚釘展現粗曠感,前保桿下方加裝類似PU材質的擾流板進而加裝定風翼,而車側也加裝了定風翼,車尾部分加裝LB Performance慣用的大型鴨尾,搭配消光黑車身貼膜,讓F430 Spider整個武裝起來。

ReinART F430 Spider 04

這輛F430 Spider的另一個重點是鋁圈,ReinART Design為其選擇PUR LX22.V3製品,採用五幅雙肋、原廠解釋為渦輪葉片的骨架造型,感覺十分動感且新潮,運用來自航太的6061-T6鍛造鋁合金、三片式鍛造而成,實現高剛性與輕量化,而黑色圈面加上亮面古銅圈唇配色,整體外型相當引人矚目,說來奇怪,不論是ReinART Design還是PUR皆查不到相關規格,但是經過推測,若是煞車系統為原廠設定,那麼應該是維持與原廠相同的19吋,為了對應暴龜葉子板的視覺效果,鋁圈寬度勢必比原廠放大不少,所以原廠配備的前225/35 R19、後285/35 R19輪胎才會呈現略為蹦胎的效果。

ReinART F430 Spider 05

圖片出處:ReinART Design

文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/upgrade/42839-reinart-design-ferrari-f430-spider-20161207

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