「東方特斯拉」是一場騙局還是一場夢？中國NextEV電動跑車NIO EP9在紐柏林闖下7分05秒單圈記錄！

▲最佳例證，就是之前信誓旦旦在2016年日內瓦車展發表，但是從一開始的2,000hp「退化」成2000km續航力的電動跑車「Techrules」……。

▲「……」大佬，你真的很幽默。

兩相對照，誓言要成為「東方特斯拉」的NextEV，這次似乎是動正格了。

「今天，我們推出了一款打破紐柏林單圈賽道的電動跑車。NIO EP9是我們NextEV跨足車界的初步階段。這是我們的願景，也是彰顯我們技術和生產能力的一個聲明。它展現了電動車的無限可能性。」—NextEV

據了解，單車造價成本約莫120萬美元的「NIO EP9」，並未有量產上市的計畫。6輛的生產配額將用作測試之用。以四具獨立的電動馬達搭配獨立變速箱。最高輸出可來到1 MW，換算下來約莫是1,341hp的最大馬力。0-100km/h僅需2.7秒、0-200kmh則需要7.1秒，更罔論可於15.9秒完成0-300km/h的加速度動作，最高極速則來到313km/h。而在動態表現之外，搭載彈閘式可換電池機構的「NIO EP9」，不僅續航力高達427km，同時在快充模式下也可在45分鐘就能夠將電池充飽。

而全車車重來到1,735kg的「NIO EP9」，雖說電池機構已經佔去了635kg，但整體身型仍算得上纖瘦有形。導入了名為「DRS」的可調擾流控制系統，內建了三種可調模式的動態尾翼系統，搭配全車精心設計的空力部件以及前19後21吋特製輪圈，原廠宣稱該作品將能夠在240km/h的高速行駛當中，產生高達2,400kg-m以上的空氣下壓力。而全新的感應及電子控制介面，也彰顯了NextEV未來將會涉足自動駕駛輔助系統的雄厚野心。

對於2014年創立的NextEV來說，現階段不僅透過積極參與Formula E賽事累積經驗，同時也在上海、慕尼黑、倫敦等地分別成立了研發部門，累計至今員工人數已經超過2,000人，雄厚的資金後援，也讓NextEV更有本錢朝向「東方特斯拉」的目標大步邁進。據了解，繼「NIO EP9」之後，NextEV也將會陸續推出更多車型，打造出足以純「Made in China」的電動勁旅！

只是不知道看在Tesla執行長Elon Musk眼裡，會作何感想就是了……。

文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42657-nio-ep9-2016-11-22