
Apollo Arrow有了全新的面貌與動力,意圖在競爭激烈的高階跑車市場中闖出一片天。
於這次的進化中,Apollo成功自Audi取得最新的90度夾角V8引擎,並在排氣量維持於3,993cc的狀態,利用加大渦輪、軟體升級的方式,把動力提升到1,000hp、1,000Nm;在傳動與底盤方面,則使用了七速雙離合器變速箱,搭配後輪輸出、前後雙A臂懸吊架構,評估能在2.9秒內,將利用大量碳纖維而輕量到1,300公斤以下的車身,由靜止狀態推動到100km/h,至於極速則有360km/h以上的水準。
來自Audi的4.0升V8引擎,在經過調整之後,有直上1,000hp的動力,極速也可直奔到360km/h。
不過由於本車的排放標準,僅達到歐盟五期的標準,因此在歐洲、美國部分地區都可能無法掛牌上路;就現實而言,其仍是以主攻中東、中國與俄羅斯等(泡沫中的?)新興市場為目標。
從這個角度看來,Apollo Arrow的顏色與線條,似乎容易讓人想到McLaren。
至於在原Apollo車型上被認為太過特異的外觀,則經過了全面的重新設計,以符合現階段跑車玩家與市場的美感標準;就現場畫面看來,Apollo Arrow的線條不但較先前圓潤許多,甚至在配色與輪廓上,還令人聯想到McLaren的某些車型。
張狂的空氣力學配件,視覺呈現相當強烈。
雖然官方表示Apollo Arrow是一部合法的道路用車,並能經過簡單的進化之後,就進到賽道與其它對手鏖戰,不過由於這部作品還沒有正式的道路影片與測試資料,因此即便已經有實車展示,但究竟甚麼時候能完成、又還有多久才能交車,都還是未知數。
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