我要買車
5.0L V8自然進氣引擎的Mustang GT要怎麼改？沒錯！反正空間都留好了，就在引擎中間放一具機械增壓就對了，Hurst為Mustang GT放進一具Kenne Bell 3.2L的機械增壓，並經過ECU程式改寫，即可創造出750hp最大馬力，如果覺得不夠！也可以選擇4.7L的機械增壓，最大馬力就會直接到達1500hp，除此之外，還需改裝管徑76mm的Flowmaster不鏽鋼中尾段排氣系統，以及Kenne Bell的加大噴油嘴、油軌等。
其實Hurst最主要的營業項目是改裝快排。快排雖然可以縮短換檔距離，卻很容易造成檔位模糊的問題，而Hurst採用CNC加工技術以及全新多連桿式換檔機構，能使檔位清楚明確，更能縮短38％的換檔時間，降低換檔失誤的機率。
外觀部分十分有侵略性，像是有著進氣孔的引擎蓋、鏟土機形的下擾流板、車側定風翼、機翼造型的尾翼以及後下分流器等，這些改裝並不奇怪，只不過這樣的配色還挺‧‧‧另類的！至於懸吊部分僅改裝短彈簧使車身降低，並略為提升操控性，而鋁圈是由Hurst所推出的20吋Stunner製品，造型有如電風扇一般，圈面也使用與車身相同的金色。內裝部分裝上兩張可調式桶型座椅，車門飾板也重新包覆，可惜並沒有仿照外觀採用白金配色。
Hurst表示這是專為2016 SEMA Show所打造，絕對是一輛完美的街道用車，可是並未公佈售價，而且限量50部，錯過不再有！不過如果是你，會想買嗎？
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/strengthen/42401-hurst-ford-mustang-gt-20161102
