我要買車
基於造車趨勢，一貫以Hi-rpm高轉魅力聞名的M Power，當前車車款的最新世代也清一色配置渦輪引擎，即使一度曾引起Bimmer鐵粉反感，但強化極限明顯比昔日NA版本還高，大家不消多久也習以為常！F82 M4雖與F80 M3如出一轍，不過雙門車體更動改跑格，也成為後級市場的主力代表，改法不但五花八門，上看700hp以上的「怪物」也屢見不鮮。
純就街車式樣來說，不管再怎麼升級改化，車輛還是都維持原本FR驅動的架構，不過在競技場卻就不是這麼回事了！以奪冠為唯一目的之下，為征戰車輛規範完全跳脫原廠設計窠臼的Solution-F賽事，「Rece Tech」也和「JR Motorsports」聯手推出這款驅動方式從原廠FR大幅改造為MR的M4「Silhouette Edition」！外觀空力造型即使並沒M4 DTM那般講究和誇張，但下壓力表現也絕對是一等一水準。
基於賽規之故，引擎並沒採用原廠的S55B30 3.0L渦輪款式，而是變更為從E46 M3 CSL而來、屬於NA一拜風格，同時最大馬力接近500hp之譜的S54B32 3.2L式樣！搭配大量採用FCFRP碳纖材質、總重大約才1噸出頭的車體，也展現M4街車版根本無法比擬的高強戰力，而這種為了賽事需求而大幅「另類改」的手法，其實和瑞典的Solution F極為相近。（photo by Rece Tech & JR Motorsports & StatesideSuperCars）
（from StatesideSuperCars channel）
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/strengthen/42358-20161028-bmwm4mr-01
