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AMG將在兩年內推出終極跑車，勢必造成層峰市場震撼。
最驚人的是，Thomas Weber表示他們正在開發一款「直接使用F1引擎」的作品；沒錯，就是「直接使用」，並非甚麼「受到啟發」、「類似架構」或「關係密切」，而是真正採用1.6升V6渦輪增壓動力系統，搭配電子馬達，共構出約1,000hp的驚人作品。
Mercedes-Benz品牌研發部門領導人Thomas Weber(右一)表示將會把F1賽車引擎直接移植到市售車上。
根據原廠指出，本車將會是有史以來「最強」也最「節能」的AMG跑車；如果再融合先前的消息，可以預先描摹出這將會是一部採用中置引擎的作品，並會導入大量碳纖維與鋁合金材質，且使用鷗翼車門設計的終極性能兵器。
F1 W07 Hybrid賽車所使用的PU106C Hybrid動力系統，評估約有1,000hp的輸出。
至於問世時間，則預期會先在明年下旬以紀念AMG創立50週年的名義推出概念設計，並在2018年、2019年間正式發售，以做為現任總裁Dieter Zetsche的退休禮物。
AMG+鷗翼+中置...既然Mercedes-Benz過去沒有這類車款，或許從Pagani Huayra上可以找到想像空間。
關於直上F1引擎的做法，聽起來實在相當夢幻，不過既然這消息是來自原廠，那麼方向應該不會改變；有個值得觀察的重點，則是在現實考量之下，它可能帶來一個新的觀念，就是要「把引擎當消耗品」。畢竟要用1.6升V6引擎搭配馬達推出1,000匹還是相當超現實的設定，因此相關動力系統勢必會需要相當高頻率、高密度的保養，就算每一年或半年就需要重建，或甚至整顆換掉，也不會令人驚訝。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13834.html
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