我要買車
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+/E 63 S 4MATIC+的誕生，將掀起高性能房車界的層峰之戰。
新款的性能版E-Class，分成了標準的Mercedes-AMG E 63 4MATIC+與進階的E 63 S 4MATIC+，從名稱上的4MATIC就可以看出它們都裝置了品牌著名的四輪傳動系統，並以「+」標誌強調性能化設定，能夠提供符合車輛屬性需求的扭力分配方式，以提升動態表現。
專屬空氣力學配件搭配大尺碼輪圈、巨型煞車與寬車體，風格相當剽悍。
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+與E 63 S 4MATIC+都使用了3,982cc的雙渦輪增壓V8引擎，並首度分別把輸出推到了571/750與612hp/850Nm的新高峰，搭配新開發的九速AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed sports transmission排檔系統，標準提供Comfort(舒適)、Sport(運動)、Sport Plus(運動強化)與Individual(個人化)四種駕駛設定，並為S車型追加了Race(競技)選項，以滿足各種行駛需求；在最佳狀況下，它們各自能在3.5與3.4秒內完成0~100km/h加速，標準極速則都設定在250km/h，並可透過AMG Driver's package升級到300km/h。
原本以奢華、舒適為訴求的內裝，也雕琢得更富運動氣息。
而針對Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+所設計的甩尾模式(drift mode)，則能在Race狀態下啟動，讓這頭巨獸變成後輪傳動形式，以讓駕駛享受更高的操駕樂趣；當然這並不代表底盤監控系統就不管事，而是仍會在各輪差轉數超過標準的時候，適度調整動力與煞車狀態。
3,982cc的雙渦輪增壓V8引擎，最高推升到了612hp，暫時領先了BMW與Audi的同級對手。
在外觀方面，Mercedes-AMG E 63 4MATIC+/E 63 S 4MATIC+也擁有專屬的造型，除了空氣力學雕琢更加剽悍之外，車身寬度也增加了17mm，至於輪圈/胎則分別使用了19與20吋設定，可視買家需求選擇。
3.4秒完成0~100km/h衝刺，以及直上300km/h的最快速度，表現直擊高階純種跑車。
依循品牌近期新車流程，Mercedes-AMG E 63 4MATIC+/E 63 S 4MATIC+將會在11月16日的洛杉磯車展推出首批「Edition 1」車型，並於2017年1月開始接單、3月正式進入市場。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13924.html
