我要買車
曾身為Mclaren車主的Tesla現任CEO Elon Musk，應該能夠理解科技業跨入汽車製造業的過程中所面臨的痛苦，Telsa在達到今天的成就前也是蟄伏一段時間。既然有了前車之鑑，與其痛苦的從無到有自主研發，不如買一家車廠，不但能夠獲得技術而且還相對便宜。不過當Apple有意入主Mclaren的消息流出後，雙方都異口同聲的否認這件事的真實性，不過這麼重大的事情怎麼可能是空穴來風？
↓McLaren集團下三大子公司
根據英國金融時報(Financial Times)報導，有三位在數個月前參與兩家公司協商的內部人士指出，Apple希望全面入主McLaren或是作戰略性投資，想要獲得工程技術、造車工藝以及為數眾多的專利。McLaren集團包含了賽車、汽車製造以及應用科技三間公司，消息指出Apple打算全部吃下，讓整體收購價格可能會落在10億英鎊到15億英鎊之間(約405億~614億新台幣)，而大家比較熟悉的汽車製造去年收入為4.5億英鎊(約184億新台幣)。
若回顧Tesla發展歷程，推出的第一款作品Roadster就是與Lotus合作，從競爭者相對較少的跑車市場切入，在成功打響名號之後再切入競爭較激烈的高階豪華轎車市場，推出了Model S以及Model X兩款作品，而即將推出的Model 3則是意圖搶占平價市場。若Apple成功入主也很有可能隨著這樣的路徑來切入車市，McLaren集團不管是在碳纖維車體技術，或是在車用電子系統上的深厚功力都對於沒有相關經驗的科技公司有很大得助益。而泰坦計畫(Titan Project)從原本預期2019年登場，也延後至2021年才會亮相，內容也從電動車轉變為自動駕駛技術的研發，若交易傳聞屬實的話應該能夠加速整體開發時程，不過這樣未來富士康會轉變成汽車組裝廠，實現郭董的汽車夢嗎？Who Knows?
文章出處:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41905-apple-mclaren-2016-09-22
