
換個角度想,福斯集團老闆Matthias Mueller現在常常上版面,也算個人的空前成就。
根據Bentley表示,由於他們的客戶僅瞄準具有經濟實力的尖端族群,因此這次不參與公開展示,並將會企劃規模較小的活動,讓買家能夠直接與自家產品進行近距離接觸(那個誰誰誰...就是說你們沒錢的不必看的意思啦!)至於Lamborghini則表示,他們正在重新描摹經營策略,將以更積極的方式,主動接觸他們所認可的客層。
有圖有真相,你們在2014年明明還發表了車款啊!
雖然這麼說,不過Bentley與Lamborghini在上一屆,也就是2014年的巴黎車展,各自曾推出了Mulsanne Speed與Asterion,分別算是相當重要的車款與概念車。
考古挖證,媒體是很殘酷又刻薄的啊!(舉手)
把話說穿,大多數人還是認為Bentley與Lamborghini的退出,應該還是與福斯集團在今年稍早,與美國政府達成協議,為去年9月爆發的柴油汙染疑雲,付出了約4,700億台幣和解金有關;在這件事之後,福斯集團就表示將會縮減不必要的各種支出,看來這次的車展也可能算在其中。
在之前,Bentayga的公開與私人邀請發表會,也是沒少過。
就算只有三台,而且早就賣光的Veneno,還是曾大方公開展出給車迷看。
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_3_13800.html