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Mercedes-Benz的入門敞篷車系正式改名為SLC-Class，並預期在2016年上半開始交車。
SLC-Class確認在2016年1月開始接受訂單，並於3月的日內瓦車展推出實作後，在4月正式進駐展示間，且陸續開始交車。(時程依區域而有所不同)
兩片式電動車頂能在40km/h以下使用，在敞篷與雙門車體中變換造型。
Mercedes-AMG車型提供了多元升級選項，包含碳纖維配件與紅色安全帶、縫線都相當醒目。
入門的SLC 180裝置了1,595cc的直列四氣缸引擎，有156hp的輸出，最快可於7.9秒內完成0~100km/h衝刺，極速則有226km/h；進階的SLC 200與SLC 300則使用了基本架構相同的1,991cc直列四氣缸引擎，各自有184與245hp的動力，分別能在6.9與5.8秒內從靜止狀態加速到100km/h，Top Speed則上看240與250km/h。
在柴油方面，則以SLC 250 d為主打，其導入了2,143cc的Diesel Engine，並利用渦輪增壓將輸出推到204hp，最快數值為6.6秒(0~100km/h)與245km/h。
3.0升V6引擎在透過渦輪增壓的挹注之後，有直上367hp的輸出。
至於最強旗艦SLC 43則配置了2,996cc的V6心臟，並透過渦輪增壓系統，將動力提升到367hp；除了帳面數據較高，本車的底盤、懸吊也都更加強化，並在後輪軸使用了新設計的齒輪系統，且可選擇升級限滑差速器，最快能將100km/h衝刺測試壓到4.7秒，標準極速為250km/h，還可升級到280km/h。
變形蟲化、LED化的燈組，是新世代Mercedes-Benz的重要風格。
在變速箱方面，SLC 180與SLC 200基礎搭配六速手排，並可升級為9G-TRONIC系統，其他車型則都標準使用9G-TRONIC排檔系統。
翻滾防護結構與頸部空調系統，向來是Mercedes-Benz敞篷車系的重要配備。
由於SLC-Class是敞篷車，相關架構當然也是重點；就目前可知，開篷機構是採用兩片式設計，以電動方式運行，能在40km/h以下操作，至於開閉所需的時間，則還沒有公布。
關閉敞篷後的線條依舊帥氣，勢必將再掀市場旋風。
當然它也配備了許多由大寫字母、縮寫字母代表的安全、舒適與底盤監理系統，開起來不但快、安全，還十分舒適。
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