我要買車
雖說當前各系列的M Power從入門的M2開始，乃至於M3、M4、M5與M6通通都變更為渦輪動力，不過對資深車迷來說，昔日洋溢NA高轉精神的舊款式反倒更有魅力之下，也讓老Bimmer車款行情翻紅！E34 M5行情雖不像E30 M3的天價，不過畢竟是M Power一代性能名駒，不管前期3.6L、後期3.8L也都是車迷爭相搶手的目標。
NA引擎世代的M Power，一旦無法滿足車主性能味口，因本身腹內設定已夠一拜緊繃，再向上強化的空間並不多，基於維持正統血脈，移植同門屬於「大物級」引擎反倒是最佳選擇，像iscar曾報導E30 M3上身E60 M5身上的S85B50 5.0L V10就是最佳範例！至於這輛車體大一號、原場已配置3.8L直六缸引擎的E34 M5後期版，車主則一口氣「攻頂」而選擇原本配置在E31 850CSi身上的S70B56 V12缸式樣。不提450hp的馬力峰質以大幅超脫E34 M5水準，光看12根進氣歧管以及汽缸頭幾乎緊貼車頭水箱，這個壯觀的引擎室就足夠讓人嘆為觀止了！附帶一提，就是變速箱也一併上身Gatrag 560G的5MT手排式樣......（photo BringATrailer FB Page）
