關於BMW的敞篷性能車款的消息已醞釀相當久,如今終於就要成真。(圖為Zagato Roadster Concept)
據了解,BMW Z4的後繼車款,已經確定將會使用G29做為車型代號,至於新一代的Toyota Supra則是J29,如果就這個部分看來,兩者的密切關係顯而易見;不過在細節上,Z4的後繼車型將推出寬廣的產品線,而Supra則專攻高性能區塊,兩者的市場區隔會相當明顯。
已有西方媒體捕捉到Z4後繼車的測試身影,證明量產之日不遠。
就來自BMW的不具名情報指出,Z4後繼車款目前已經確定至少會提供B48型2.0升直列四汽缸、B58型3.0升直列六汽缸兩種渦輪增壓動力選擇,至於馬力區塊則約略會落在200~400hp之間;而比較具爭議的部分,則是本車將不會如先前預期般,有450hp以上的M Power車款出現。
B48引擎在MINI品牌上已經有相當亮眼的發揮,未來也可望於Z4後繼車上發威。
有分析認為,BMW雖然與Toyota進行了緊密的技術合作,但並不打算推出與夥伴完全相同的雙生產品,以免影響到品牌身價,特別是德裔車款的馬力單價向來都要比日本車高出許多,要是BMW推出了Supra的雙生車,將可能面臨「因高單價而滯銷」或「降價求售」兩個困境,而這當然都不是他們所願意的,因此德籍Supra的取消,也是可以理解。
日系車的馬力單價向來較歐洲車低,這可能也是BMW不玩Supra雙生車的原因之一。
至於Z4後繼車,則預期會採用前中置引擎、敞篷設定,並以Porsche 718車系為主要假想敵。
就算不是Toyota的車迷,大多數人仍難以抗拒Supra車系的魅力與盛名。
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