我要買車
雙渦輪的逆襲
當傳統大排氣量引擎已不再受市場青睞，高性能量產車型亦朝渦輪化發展的同時，證明了Down Sizing風潮已然崛起，這不是趨勢，而是現在進行式！在試駕新一代C450、C63 AMG前，我們先溫習一下前代車款的性能演進，從離我們較近的W203世代開始，C-Class AMG車型採用機械增壓、自然進氣兩種動力架構，C32 AMG為3.2升V6機械增壓，而C55 AMG為5.5升V8自然進氣，演變到W204世代的C63 AMG後，則採用大排氣量的6.3升V8自然進氣引擎獨挑車系頂級性能版要角，到了現今的W205世代，C63 AMG反而下修排氣量，以4.0升V8雙渦輪動力壓榨出476hp最大馬力（C63 S為510hp），排氣量下修的原因有很多，環保排污、性能效率甚至節能議題等，但不能否認的是，動力數據同樣更加亮眼，且AMG則是越來越強！
C63
C450
內裝介面兩者差異並未如想像中來得大，C63換檔介面整合至方向排右側，與C450 AMG相仿，除了內裝飾板的差異之外，豪華特色與質感皆為兩者內裝的共通點之一。
正統與升級的抉擇
許多品牌皆有所謂性能部門，如同Mercedes-AMG般，其下車款主要的動力架構、底盤強化以及變速系統等皆與其下一般量產車部同，冠上AMG之名即為性能的象徵。但C450 AMG則稍有不同，在既有的量產車動力及底盤架構，透過AMG性能部品強化且調校而生，因此與玩家們所熟知的「純正AMG」稍有不同，但若是為了體驗AMG性能樂趣，C450 AMG已有相當能耐！
C450 AMG搭載3.0升V6雙渦輪增壓動力，雖然引擎本體並非出自於AMG Hand Build而來，但AMG部門參與了此引擎的性能調校，引擎轉速於5500~6000rpm可爆發高達367hp的最大馬力，2000rpm即可提供53kgm的扭力峰值，搭配7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統以及4MATIC四輪驅動助益下，使得C450 AMG得以在4.9秒完成百公里加速，極速以電子限速控制在250km/h。
C63原廠標配18吋鋁圈，配置前245/40R18、後265/40R18跑胎，而C450 AMG同樣標配18吋型式，前後輪胎配置則為225/45R18、245/40R18，當然我們深深覺得，C63理應標配19吋型式，此部分原廠將其列為選配。
Mercedes-AMG C63動力架構更加強悍，除了擁有源自於AMG部門的Hand Build引擎，全車的引擎、底盤等性能調教皆出自AMG之手，這即為純正AMG的魅力，當然代價則是比性能二哥C450 AMG高出百萬元以上。雖然許多車迷早已對C63的動力架構瞭若指掌，但我們仍不免俗的幫大家複習一下，此具代號M177的4.0升V8雙渦輪動力，其實可謂自成一族系，原廠引擎代號分別以M176（G500）、M177（C63/C63S）以及M178（AMG GT/AMG GT S），最大馬力分別依照車系定位以及訴求不同，動力調校範圍從422hp~510hp。此次所試駕的版本為C63標準版，且由於屬於認證車款，故配備方面與實際引進車型稍有落差，但並不影響整體試駕過程。標準版C63的性能表現同樣出眾，擁有476hp/5500~6250rpm、66.3kgm/1750~4500rpm亮眼數據，百公里加速僅需4.1秒即可達成，馬力重量比亦僅有3.6kg/hp，可謂相當強悍。此外，變速系統搭載的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT，並非如同AMG GT身上的AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器型式，至於C63已搭載相同族系引擎，C63 S也擁有與AMG GT S相同的馬力數據，變速系統為何不比照辦理？答案很明顯，因為它是AMG GT，僅此而已！
引擎出力當然是兩者差異的重點，不過同時面對C-Class性能一哥與二哥，面對抉擇是必然的現象，但實際駕馭過後，如果非純AMG不可，當然選擇C63，但若偶爾想體驗AMG帶來的性能樂趣，C450 AMG即可滿足絕大多數族群。
平心而論，此次所試駕的C450 AMG以及C63，在實際駕馭體驗上，C450 AMG無論市區、高速甚至蜿蜒山路上，藉由適切的動力以及4MATIC四驅系統的穩定循跡性，確實是部全方位的性能房車，日常代步使用即為適合。反之，Mercedes –AMG C63則是適合部適合對於AMG情有獨鍾且熱血的玩家所擁有，一般道路上無法展現C63的性能魅力，更別說操控能耐，但它確實快又狠，高轉聲浪張狂無比，骨子裡宛如披上豪華房車外殼的超跑，淺嘗駕馭沒問題，若想壓榨性能底線，或許真需要一段時間來探究。但C450 AMG則是部讓多數人皆可快速上手的性能房車，只要切換行駛模式後，迥異的動力性格立即展現，可優雅、亦可熱血，何樂而不為！不過對於AMG車型即為熟捻的玩家可能認為，既然選擇C-Class AMG車型，當然非C63莫屬，我們也不否認此觀點，因為C450 AMG與C63同時大腳油門的一剎那，你就知道兩者差異在哪，該入主哪一部，答案就立即湧現了！
就C45 AMG、C63兩部的外觀差異而論，其實不若上世代W204般明顯，但這或許是M.Benz全新的設計方向，畢竟C-Class原生即為豪華房車級距，AMG性能部門對於動力、底盤等部分有著絕對主導權，但車體設計等製程方面，還是交給專業的設計部門吧！
| 車型 | Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC |
Mercedes-AMG C63 |
| 售價(萬元) | 342 | 481 |
| 引擎形式 | V6 雙渦輪增壓 | V8雙渦輪增壓 |
| 排氣量(c.c) | 2,996 | 3,982 |
| 最大馬力(hp/rpm) | 367/5,500-6,000 | 476/5,500-6,250 |
| 最大扭力(kgm/rpm) | 53.0/2,000-4,200 | 66.3/1,750-4,500 |
| 全長(mm) | 4,702 | 4,756 |
| 全寬(mm) | 1,810 | 1,839 |
| 全高(mm) | 1,429 | 1,426 |
| 軸距(mm) | 2,840 | 2,840 |
| 車重(kg) | 1,690 | 1,715 |
| 前煞車 | 碟煞 | 碟煞 |
| 後煞車 | 碟煞 | 碟煞 |
| 前懸吊 | 麥花臣 | 麥花臣 |
| 後懸吊 | 多連桿 | 多連桿 |
| 輪胎尺碼 | 前225/45 R18 後245/40 R18 |
前225/45 R18 後245/40 R18 |
| 傳動方式 | 後輪傳動 | 後輪傳動 |
| 變速系統 | 7速手自排 | 7速 AMG SPRREDSHIFT MCT |
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_14_13105.html
