我要買車
雖然多家智庫都預測2015年台灣GDP成長率保一無望，但豪華車賓士（Mercedes-Benz）買氣並不減，2015年幾乎每千人就買了一台賓士回家。
自由報導，根據交通部數據所統計，豪華車賓士（Mercedes-Benz）去年新車掛牌數達2萬1542輛，年增11.6%，年銷量首度超越2萬輛，並拿下新車市場市佔率5.1%，成為市佔率第6名的品牌，同時拿下豪華車市場7連霸紀錄。
新頭殼報導，去年車市受惠於舊換新車貨物稅減免案，再加上車廠紛紛推出重金優惠方案，全年掛牌數超越42萬輛；台灣賓士公司表示，去年全年銷售創下自台灣分公司成立以來，歷史最高新車掛牌數，以近21,500輛掛牌數創下全新里程碑，10年間銷售成績成長高達236%，成長力道不僅大幅超越10年車市整體平均成長。
超跑5年暴增5倍
除此之外，上千萬元的超跑、頂級豪華車市場在台灣也是年年成長，自由報導，超跑在台灣從2010年不到千輛，2015破5千輛，短短5年暴增5倍，超跑達人葉明德說，現在是「路上跑的保時捷快比納智捷還多」。
平均所得高低差距快100倍
公視7月報導，根據財政部的最新統計，2013年將近600萬戶的綜合所得稅申報戶，按照高低分成20等分，所得最低5％的家庭，平均年所得只有4.4萬，所得最高5％家庭，平均年所得高達437.3萬，所得差距飆升快100倍，較2012年擴大15倍，再創歷史新高。
專家分析，主要是因為產業發展不平均，以及課稅方式不公平，造成貧富差距持續擴大，台灣經濟研究院景氣預測中心主任 孫明德表示：「稅制跟教育不能讓你窮人翻身，或劫富濟貧然後原來的產業又一直傾向那種高科技、資本密集產業，或者是大部分都是有錢人在做的那些金錢遊戲，那當然你的貧窮差距，沒辦法縮小。
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