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隨著時光以及環境改變，Porsche一度火紅的4.8升V8雙渦輪引擎，也面臨到產品終點。
來自歐洲的最新消息，指出Porsche已經開發出了新的V8引擎，並以更高的輸出、更低的油耗以及更潔淨的表現為訴求；根據了解，這具動力系統是以來自Audi的3.0升V6系統為基礎，並在經過細部調整之後所建立，其最大的重點，自然是將排氣量降低到了3,996cc，除了較現行的雙渦輪V8引擎少了約810cc的容積，也得以避開中國的4.0升奢侈稅標準。
新型的V8雙渦輪引擎，將排氣量降到3,996cc，基礎輸出則直攻到550hp。
在動力方面，新引擎則有550hp、770Nm的輸出，除了帳面數值耀眼，油耗表現也會有高達30%的精進，並因而能夠降低排放污染，進化相當全方位；當然這還僅是初期設定，就Porsche的定位與市場現實來看，這顆心臟在未來要衝破600hp大關，絕對是理所當然的事情。
未來包含Cayenne與Panamera等車型，都會使用新的V8引擎。
值得注意的是，本具引擎除了將使用在Porsche的Cayenne、Panamera等車款上之外，也被預期會延伸到Lamborghini Urus、Bentley Bentayga與Continental甚至Audi A6, A8, Q7跟Q8等車之上，而由於Audi自己也有3,993cc的V8動力系統，所以這兩具強力心臟究竟會產生矛盾，或是有新舊交接的退場狀況發生，也影響著車市未來。
Porsche開發的新引擎，也將供應給Lamborghini、Bentley等同集團品牌使用。
Audi的3,993cc款V8引擎，從2011問世迄今，終於遇到同集團的競爭，未來戲碼將會複雜。
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