我要買車
說到美式重型機車代表，除了在全球有著高知名度Harley-Davidson之外，還有2011年重生的Indian重機品牌。而此次要介紹的是從1997年才開始的年輕品牌，在台灣國人心中算是個十分陌生的車廠，但美式Bagger風格早在Victory車廠發展成熟，且國外接受度算是蠻高。
近年來日系二輪車廠所推出的車款，同樣的價錢有著更強勁的動力與良好的操控性能，不僅對美系與歐系重型機車造成衝擊，但在堅持的這條路上Victory這品牌算是走出自己一條路，其造車觀點著重在更好的騎乘感受與具現代化的美式Bagger風格。其實舉個例子來說：台式小吃在世界上也算是舉世聞名，但是它比得過所謂的米其林星級嗎？不，但大家衝著精湛手藝與美妙的調味去品嚐，對小吃本身就是一種認同進而願意去花費購買，所以這不僅是種金錢上的交易，更是代表鍾愛該種味道，而美式重機風格誠如上述所言，Victory經過車迷們的洗鍊後認同該車廠的造車理念成為注目焦點。
大就是美的外觀
Magnum 在車體設計與一般常見的美式重機有著蠻多不同的元素，車頭整流罩採大面積類盾牌型方式呈現搭配燻黑風鏡，在車頭整體有著雙色對比感同時搭載LED頭燈組略顯科技風格，前輪則是標準美式大尺寸胎圈風格，當然在視覺上極具焦點的卡鉗採雙對向四活塞並刻上Victory字體，搭配雙 300mm 的浮動式碟盤來吸引眾人目光，車身側以流線、柔順與鍍鉻材質下去點綴而成與常見的哈雷機車銳利線條不同，車側彷彿將那碩大的引擎包覆其中。最重要的美式Bagger風格之一的硬殼流行行李箱（兩側相加可達40公升容量），Victory將其設計與後輪成一體成形概念，加上凹凸線條及大大的Victory字樣組合而成，整體看起來毫無違和感啊，而行李箱正下方則是Magnum 的排氣管，所以在車輛的左側與右側都可以看到漂亮的鍍鉻排氣管，從正後方望去可見流行後硬殼行李箱配上雙邊單出排氣管，感覺彷彿就像在美國的州際公路上才有辦法見到的車屁股。
一種巨大的動力節奏
Victory Magnum這台車子配有Freedom106引擎，這顆Ｖ型引擎是美式重機的一個重要元素，大家熟知美系車款講求一個巨大Power的概念，V型50度 1731cc的氣、油冷引擎有著97hp最大馬力的動力輸出與14.6kgm的扭力，不僅是外觀好看動力也非常充沛，這個強勁動力應付Magnum 約345公斤的車重綽綽有餘，而除了V型引擎有著巨大的視覺感受之外，變速箱同樣也是壯碩，因美式重機通常以大排氣量及大扭力為重，所以在各轉速域有著充足的扭力在摧殘齒輪，所以變速箱內的齒輪非常強壯，而顯得巨大也不會感到意外了。
粗獷卻不馬虎
Victory Magnum雖為自家Bagger風格系列的車款，但無論是車上的便利、豪華等配備卻樣樣不缺。龍頭儀錶板下方的液晶小螢幕配藍芽連線音樂播放、收音機等娛樂系統不只可播放音樂，且內建高低音與ＥＱ可調，可顯示智慧型手機的訊號及電池量算是一個非常便利的配備，同時在左手把上設置有音響的控制系統方便騎乘時使用，既然配有藍芽音樂播放系統當然少不了喇叭，位於車頭整流罩後面靠近手把兩處有著一組半隱藏式喇叭組（原廠可客製提昇喇叭輸出功率到100W），另外還有非常便利的整合式keyless系統，讓車主不再因鑰匙不見而煩惱。
Victory美式重型機車在台灣已有代理商引進，此次介紹的Magnum車款從125.8萬起共計四種規格，在車色、SADDLEBA音響系統、排氣管系統、外掛行李箱等皆可客製成車主個人化設定，而美系那充滿奢華與氣派感的風格在台灣已是大家漸漸能接受的車款，同時咱們台灣風景也非常適合騎乘這種豪華舒適車款巡航啊。
Victory Magnum
| 售價(萬元) | 125.8 |
| 引擎型式 | Freedom106 50度V型雙缸 |
| 排氣量(c.c.) | 1,731 |
| 壓縮比 | 9.4:1 |
| 最大馬力(hp/rpm) | 97 |
| 最大扭力(kgm/rpm) | 14.7 |
| 全長(mm) | 2,650 |
| 全寬(mm) | - |
| 座高(mm) | 653 |
| 軸距(mm) | 1,670 |
| 車重(kg) | 345 |
| 前煞車 | 300mm碟煞4活塞卡鉗ABS |
| 後煞車 | 300mm碟煞2活塞卡鉗ABS |
| 前避震 | 伸縮臂倒置前叉43MM直徑130MM |
| 後避震行程(mm) | 單氣體避震器可調/120MM |
| 輪胎尺碼 | 前130/70 R18、後120/70 R21 |
| 變速系統 | 六速變速箱含超比檔 |
| - | - |
| - | - |
| - | - |
文章出處:http://www.channel-auto.com/ai_16_12990.html
