M.Benz台灣賓士四月GLS小改款報到！內裝質感強化，主動安全強化是重點

賓士LSUV目前在台灣的銷售主力雖然放在GLC、GLE等車上，但是最頂級的GL也不敢等閒視之，台灣賓士預定在4月下旬發表原廠在去年底發表的小改款更名車型GLS，以確保在7人座LSUV的市場發聲權，畢竟目前此級市場相當激烈，GLS前身的GL在2015年全年台灣市場掛牌量也不過153輛，排名在Infiniti QX60與奧迪Q7之後，如今富豪XC90還是奧迪Q7還都換上全新世代車型，GL在市場上面臨的壓力也相當大。

該車在亞洲地區已分別在日本與泰國等市場推出，台灣則稍晚，車廠會在GL後加個S，說明本車在賓士LSUV定位中是一款S-Class等級LSUV，尺碼上仍比照現有GL，僅有微幅增加，但5.1米的車長仍讓富豪新XC90或是奧迪二代Q7無法越雷池一步。頭尾造型都重做修飾，外人一看便知是賓士LSUV旗艦。GLS在內裝上除了質感更加要求，控台上原有8吋螢幕則從原來的內縮改為外凸獨立式，螢幕更大，用眼睛餘光讀取訊息也更方便。座椅配置上，本車只有單單一三排七人座配置。車廠表示，本車在車內空間表現上，其肩部寬度還是同級車中最寬者。

原廠對GLS的動力設定有三款汽油和一款柴油，汽油款分別為GLS550的4.7升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力455匹；GLS450的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，馬力輸出則為333匹。至於頂級性能版AMG GLS63，最大馬力則達585匹，比前代增加28匹。至於柴油款則為GLS 350 BlueTec，動力輸出與現有車型大致相同，變速箱除了AMG GLS63採用AMG Speedshift Plus 7G-Tronic外，其餘均從原來7速升級為9速的9G-Tronic自排。全車系也一律採用4Matic四輪驅動設定。

車廠為確保GLS的操控和行路性獲得更好的表現。本車的駕駛傳動模式則多達6種之譜，包括Comfort、Slippery、Sport、Dynamic、Individual和Off-Road，駕駛者可因應不同地形和用車狀況來選擇。原廠還可提供Off-Road Engineering越野套件，讓該車在Off-Road模式外還增加一個Off-Road+傳動模式。同時GLS還有經過改良的AIRMATIC氣壓懸載系統，讓車身高度可以升高306mm，使其涉水深度達600mm。

強化主動安全亦是新車另一改款重點，諸如功能更齊全的Distronic主動巡航功能，Pre Safe預警安全防護系統，360度環景影像系統、車側盲點偵測等通通都會就位。其中Distronic還結合Collison Prevention Assit Plus防撞輔助功能。至於當前賓士最自豪的Intelligent Drive智慧駕駛輔助功能，據了解屆時也會納入新車配備清單上，視車型採選用或標配。

據了解，台灣賓士預計導入的GLS車款會比現有來得多一款，除了GLS350 BlueTec外，最頂級的AMG GLS63也會同步導入，使GLS在國內的選項也更加多元。