只是說實在話,同樣的面容看久了總是不免讓人感到枯燥乏味(試想看看,每天都看著波多野結衣,看久了誰不會倒陽……)。有鑒於此,大和改裝廠Energy Motor Sport更為i8這位油電紳士,換穿了更為霸氣的新裝,並將之命名為「Cyber Edition」!
誠如早先所提到,現行量產版本的i8,有許多元素都延續了概念車型Vision EfficientDynamics的既有元素。在原初設定的4,689mm/1,942mm/1,293mm(長/寬/高),軸距2,800mm的低扁跑車身型之上,同步導入了碳纖維強化複合材料鈑件以及單一大環式U型頭燈,平心而論i8已然有著置身於跑車級距之中,堪稱一流的的迷人風采。而在此基礎之上,Energy Motor Sport不僅為之換裝了一襲啞光鍍鉻的車身塗裝,並同時追加了EVO i8 Bodykit專屬空力套件。全新換裝的前後保險桿、家族雙腎水箱護罩邊框、全新引擎蓋式樣、大型輪拱、車尾擾流尾翼,乃至於四隻大腳所換穿的21吋BBS雙肋五幅式鍛造鋁合金輪圈(搭配Pirelli P Zero高性能跑胎),可說是一筆勾勒出這位油電紳士更具氣勢的全新身型。

不過可惜的是,本次Energy Motor Sport並未針對i8的動力規格進行大修。仍舊維持原本的前輪:1.5L三缸雙渦輪增壓引擎/後輪:鋰離子電動馬達,採Plug-in Hybrid插電式油電混合動力配置之組合,使其綜效輸出可達362hp、58.1kg-m的不俗表現。純電能狀況下可連續行駛35公里,油耗可達47.62km/L。不過相較於本次Energy Motor Sport所換裝的勁帥外衣,isCar總是私心地希望i8能夠再多榨出一些動能……。
資料來源:Energy Motor Sport、Worldcarfans
本文引用:http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/upgrade/38344-bmw-i8-2015-12-15 作者:作者: YKC